Опалювальний сезон у Києві може розпочатися пізніше через неготовність частини інфраструктури. Затримка потенційно може становити щонайменше два тижні, а частину робіт доведеться завершувати вже після настання холодів.
Про це заявив народний депутат Юрій Камельчук в ефірі «Ранок.LIVE».
За його словами, останніми роками опалення в столиці вже починали подавати пізніше середини жовтня, тому подібний сценарій можливий і цього сезону.
«У нас уже був люфт як мінімум додаткових два тижні, тобто не близько 15 жовтня. У нас уже опалювальний сезон починався пізніше», — сказав Камельчук.
Нардеп не виключив, що частину робіт доведеться завершувати вже під час морозів. Це, за його словами, може призвести до повторення минулорічних аварій у житлових будинках.
«В останній момент можуть доробляти певні речі, і ми знову можемо побачити, як і минулого року, замерзлі труби по окремих будинках, які неможливо відремонтувати, допоки є мороз», — пояснив він.
Окремою проблемою Камельчук назвав стан будинків, які постраждали минулого опалювального сезону через замерзання води та розриви труб.
За його словами, у частині випадків ремонти вже провели та компенсували їхню вартість. Водночас є будинки, де мешканці через нестачу коштів або недостатню кількість людей не можуть самостійно профінансувати необхідні роботи через ОСББ.
Нардеп вважає, що столична влада мала б провести комплексну перевірку житлового фонду та визначити, які будинки готові до зими, а де потрібна додаткова допомога.
«Ми постійно кажемо про те, що столиця відстає від того, як реалізуються плани стійкості в прифронтових громадах, які перебувають під постійними атаками», — зазначив Камельчук.
На його думку, КМДА має публічно повідомити, скільки будинків перевірено, які проблеми виявлено, де вже проведено ремонт і де мешканці потребують допомоги.
«Ця інформація має бути максимально публічною для того, щоб люди могли відреагувати зараз, допоки тепло, і розуміти, що їм насправді робити в холодну пору», — наголосив нардеп.
Читають зараз: Деякі потяги спізнюються на 12 годин і більше — Укрзалізниця.
