Російський великий десантний корабель "Цезар Куніков" став вже четвертим російським ВДК, який був знищений Силами оборони України.
Як пише військовий портал Defense Express, якщо брати кількість кораблів проекту 775 у строю Чорноморського флоту РФ, то їх з чотирьох залишилось лише два.
Втім, у складі ЧФ РФ ще є два великих десантних кораблі проекту 1171 "Тапир" - "Орск" та "Николай Фильченков". Напередодні вторгнення РФ затягнула у Чорне море додаткові великі десантні кораблі з Балтійського та Північного флоту. З Балтики три проєкта 755 - "Королев", "Минск" та "Калининград", а з Північного моря - "Оленегорский горняк" та "Георгий Победоносец" проекту 755 та "Петр Моргунов" проекту 11711.
Завдяки успішним діям Сил оборони України, "Оленегорский горняк" зазнав пошкоджень у серпні 2023 року після удару морських дронів у районі Новоросійська, а "Минск" був знищений крилатими ракетами Storm Shadow/SCALP в окупованому Севастополі у вересні 2023 року.
Наразі корабельний склад великих десантних кораблів РФ у Чорному морі складається ще з восьми кораблів:
- "Петр Моргунов" (ПФ РФ)
- "Николай Фильченков" (ЧФ РФ) та "Орск" (ЧФ РФ)
- "Ямал" (ЧФ РФ), "Азов" (ЧФ РФ), "Королев" (БФ РФ) "Калининград" (БФ РФ), "Георгий Победоносец" (ПФ РФ) та "Оленегорский горняк" (ПФ РФ)
Не всі з них зараз знаходяться у боєздатному стані, зокрема станом на 20 грудня 2023 року в окупованому Севастополі в очікуванні ремонту перебувало два ВДК проекту 775.
"Втрата кожного такого корабля для РФ є хоча й відновлювальною, але дуже коштовною втратою. Бо поновити втрату ВДК проекту 775 новим кораблем аналогічного проекту у РФ не можуть і єдиною альтернативою є проект 11711, якщо брати старий тип "Иван Грен" за 160 млн доларів на 2012 рік - 214 млн доларів з поправкою на інфляцію", - пише видання.
Разом з тим, зазначається, що у РФ оновили проект 11711 й тип "Владимир Андреев", два яких будується з 2019 року та мають стати у стрій у 2025 та 2026 роках більші - 8000 тонн проти 6600 тонн водозаміщення. Таким чином їхня вартість більша за попередній проект, при цьому більша ніж на 21% через пропорційне збільшення вартості всіх вузлів та механізмів.
