Світовий ринок нафти увійшов у фазу гострої турбулентності через нове блокування Ормузької протоки та суперечливі рішення американської адміністрації. Попри сподівання на стабілізацію, ціни на енергоносії знову зросли, що неминуче позначиться на вартості пального на українських АЗС.
Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" розповів виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пензин.
Він наголосив, що очікування швидкого здешевлення пального були надто оптимістичними, адже ситуація на глобальних ринках залишається нестабільною, а короткострокові зниження цін можуть швидко змінюватися новими стрибками.
"Я з самого початку особисто не тішив себе будь-якими ілюзіями з приводу Ормузької протоки. Ормузька протока знову заблокована. Я думаю, що з понеділка воно знову підскочить десь до як мінімум 95–97 $ за барель. І ми знову будемо знаходитись у ситуації повної невизначеності. Поведінка американської адміністрації є вкрай непередбачуваною. Я, чесно кажучи, очікую подальшого загострення подій в Ормузькій протоці. І ми побачимо однозначно зростання цін на нафту", — зазначив Пензин.
Економіст наголосив, що глобальні ринки нафти залишаються надзвичайно чутливими до політичних рішень і не демонструють стійкості до подібних коливань. На його думку, учасники ринку не мають “резистентності” до таких змін, оскільки в нафтову сферу вкладені десятки мільярдів доларів, і будь-які коливання одразу впливають на фінансові результати. За словами експерта, водіям слід готуватися до повернення старих цінників.
"Жодного зниження цін в Україні, яке було зараз, воно продовжуватись не буде. Цілком імовірно, ми побачимо, якщо знову нафта піде вгору, повернення до тих цін, які ми мали там ще пару днів тому. І для мене особисто поки що такого свідомого розуміння, яким чином закінчиться цей конфлікт у Перській затоці, немає. Я не бачу поки шляхів виходу з цієї ситуації", — підкреслив фахівець.
Окремим чинником дестабілізації є непослідовність у діях Вашингтона. Попри публічні заяви про посилення тиску на Кремль, США неочікувано продовжили дозвіл на операції з російською нафтою.
Попри додаткові доходи від експорту, ці надприбутки не здатні суттєво компенсувати дефіцит бюджету РФ і тим більше — перекрити загальне падіння економічних показників. Водночас Росія отримує вигоду від високих цін і дефіциту на ринку, але ці фактори радше тимчасово підтримують її економіку, ніж забезпечують стабільність.
Пензин також пояснив, що нинішня ситуація на ринку частково вигідна для російської нафти через дефіцит пропозиції, зокрема в регіоні Індійського океану та Азії. У таких умовах російська нафта інколи продається навіть із премією, а не зі знижкою, що збільшує доходи РФ.
"Фактична ціна продажу російської нафти — 115–116 $ за барель. Це говорить про те, що той дефіцит, який виникає там, примушує покупців купувати російську нафту не зі знижкою, а з премією. Доти, доки не буде гарантовано розблокована Ормузька протокаь говорити про те, що російська нафта припинить продаватися або буде продаватися зі знижками, я би не взявся. Ситуація на сьогоднішній момент у цьому регіоні робить Путіна достатньо великим вигодонабувачем цієї війни", — пояснив він.
Економіст наголосив, що через суперечливі заяви Дональда Трампа та відсутність єдиної стратегії в Білому домі ринки стають дедалі більш емоційними. Тому розраховувати на стабілізацію цін на пальне найближчим часом не варто.
Читають зараз: Нафта продовжуватиме дорожчати: у США назвали терміни піку цін.
