Бензин та інше автомобільне паливо дешевшають в Україні. Якщо на початку січня дизпаливо коштувало понад 55 гривень/літр, то наприкінці березня – 47,3 гривні/літр.
Про це повідомляє "Апостроф".
Бензин також дешевшав, але не так стрімко. Ціна марки А-95 впала з початку січня до кінця березня із 52 гривень/літр до 47,1 гривні/літр.
Таким чином, ми можемо помітити, що нині роздрібні ціни на дизель та бензин практично зрівнялися.
Насправді причин кілька, і одна з них – відсутність у країні дефіциту палива, який спостерігався неодноразово минулого року.
"Зв'язок проглядається очевидним, оскільки практично все завозиться, і це купується за цінами, які сформувалися на спотовому ринку Європи. А ціни там безпосередньо пов'язані з вартістю нафти. Отже, якщо на світовому ринку знижується ціна сировини, то знижуються і ціни на нафтопродукти, — сказав "Апострофу" керівник спеціальних проектів науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев. - В Україні це відразу помітно, оскільки частка податків у структурі ціни невисока. Тому темпи зниження цін у нас можуть бути вищими, ніж, наприклад, у Польщі".
За словами директора консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна, зараз в Україні не просто немає дефіциту пального – останні кілька місяців спостерігається його неабиякий профіцит.
"Всі так готувалися до антиросійських санкцій (з 5 лютого діє ембарго ЄС на російські нафтопродукти - "Апостроф") і в результаті так запакувалися паливом, що у нас зараз рекордні обсяги, — сказав експерт виданню. - Постачання палива на ринок у січні-лютому були більшими, ніж у січні-лютому 2022 року. Але споживання зараз нижче, ніж минулого року".
Він нагадав, що рік тому нафта торгувалася за ціною близько 140 доларів за барель, тоді як зараз – трохи дорожче за 70 доларів (йдеться про марку Brent – "Апостроф"). Тобто сталося зниження у два рази (проте пальне не подешевшало вдвічі).
Читають зараз: "Ідеальний шторм": Роснефть заявила про рекордне падіння прибутку.
