Психологический портрет человека за рулем автомобиля на иностранных номерах описал Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко на своей странице в ФБ.
Ниже приводим публикацию эксперта без каких-либо изменений со стороны редакции:
1) Требует разрешить не растаможивать авто ( ездить с литовскими номерами ) и в тоже время отменить все налоги ибо » все равно там разворуют»;
2) Требует зарплату , как в ЕС ; но категорически против транспортного и экологического сбора, виньеток, стоимости ТО и страховки , как в ЕС;
3) Не желает заплатить даже копейку налогов на финансирование украинской армии; но кричит , сидя в тылу» , что он- » патриот» Украины;
4) Кричит, что новая власть привела его к бедности и нищете; но на » литовских бляхах» ездить желает на 25- летнем БМВ или Мерсе ( а не на малолитражке’) и где-то находит деньги на топливо и ремонт БМВ;
5) Категорически против платить в бюджет за езду на » литовце» 300-400 евро ( 0,5% от растаможки) по проекту Парасюка или 342 евро по проекту Бурбака, но без проблем платит 1000-1400 евро на фирму, которая пригонит ему авто -» литовца»;
6) Не читал ни Стамбульскую Конвенцию, ни МКУ, ни решение КСУ по Мартынову; но четко уверен, что по Стамбулке и решению КСУ ездить на » литовских бляхах» законно ибо ему так пацаны на этой фирме сказали, когда деньги брали;
7) Уверен, что дороги в Украине надо отремонтировать, но источником финансирования указывает » деньги отобранные у богатых»;
8) Голосует » за гречку» либо игнорирует выборы; но потом кричит, что власть ворует и пора жечь шины…
А забыл еще:» Рошен продать, деньги от его продажи раздать правильным пацанам для ремонта 25- летних литовских БМВ и » ваще : взять ВСЕ и поделить»:-)))))
Как Вам?
Вроде бы все последовательно, логично и очень взвешено:-))))
Читают сейчас: В Украине обвалился спрос на автомобили из Китая: какие модели все еще покупают.
