У серпні навантаження на "Укрзалізницю" досягло пікових показників — попит на квитки в окремих напрямках перевищує пропозицію в 4–5 разів. Це означає, що на кожне доступне місце одночасно претендують кілька пасажирів.
Пасажири нерідко залишаються без бажаних квитків навіть у перші хвилини після відкриття продажу — саме тоді система фіксує найбільший ажіотаж. В "Укрзалізниці" визнають: такий стан справ викликає справедливе розчарування, однак компанія продовжує докладати максимум зусиль, аби доставити кожного до пункту призначення, повідомляє пресслужба УЗ.
Головна причина того, що не вистачає квитків на поїзди — нестача справних вагонів. Темпи виведення рухомого складу з експлуатації через зношення або пошкодження перевищують швидкість оновлення парку.
Зокрема:
- з початку року на маршрутах далекого сполучення курсувало 1488 вагонів;
- за рік УЗ втратила 3 вагони через бойові дії;
- ще 6 списано через вичерпання експлуатаційного ресурсу;
- 95 наблизились до межі, коли можливе продовження їх використання лише після дороговартісного ремонту.
Однак, попри ці труднощі, "Укрзалізниці" вдається перевозити дедалі більше людей — завдяки кращому управлінню наявним парком.
Ключовий пріоритет "Укрзалізниці" — збільшення кількості місць у поїздах. Для цього потрібне стабільне фінансування, яке дозволить:
- закуповувати нові вагони та поїзди Інтерсіті;
- ремонтувати й модернізувати ті, що наближаються до завершення строку служби.
Читають зараз: Росія прицільно атакує потяги: "Укрзалізниця" змінює правила для пасажирів.
