Українцям слід готуватися до подорожчання пального: світові котирування на нафту вже підняли ціни на АЗС на 4–5 грн за літр, а у разі військової операції США в Ірані бензин і дизель можуть додатково подорожчати ще на 5 грн за літр.
Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" заявив експерт енергетичного ринку, директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн.
Куюн пояснив, що підвищення цін на пальне в Україні пов’язане насамперед зі зростанням світових цін на нафту, яке за неповні два місяці цього року становило близько 20%. Крім того, на вартість впливають державні податки, які за останні роки зросли на 6–7 грн за літр. За його словами, попри підвищення акцизів, на початку року ціни на заправках залишалися відносно стабільними. Однак із другого тижня почалося помітне зростання, і наразі оптові ціни піднялися приблизно на 5 грн за літр.
"Якщо з 1 січня ціна на нафту була 60 доларів за барель, то сьогодні вона 72. Тобто на 20% зросла ціна на нафту за неповні два місяці. Ну хто це міг прогнозувати?" — зазначив експерт.
Він додав, що підвищення світових цін одразу відображається на українському ринку, оскільки країна повністю залежить від імпорту нафтопродуктів. Зростання закупівельної вартості приблизно на 5 грн за літр змушує АЗС коригувати роздрібні ціни.
"Оптові ціни зросли десь там на п'ять з чимось гривень. Ну як можна, якщо в тебе закупівельна вартість зросла на 5 грн за літр, хіба ти можеш не реагувати на колонці, не перекладати цей тягар на споживача? Бо нікому не цікаво продавати дороге пальне, яке люди не будуть купувати. Всі хочуть продавати дешево, щоб товар продавався", — пояснив Куюн.
Експерт наголосив, що подальша динаміка цін значною мірою залежатиме від геополітичної ситуації, зокрема можливого конфлікту між США та Іран. Якщо військова операція в Ірані буде затяжною, це може суттєво вплинути на світовий ринок нафти й спричинити додаткове подорожчання пального. Водночас у разі швидкого врегулювання конфлікту ціни можуть стабілізуватися або навіть знизитися.
Куюн зазначив, що маржа автозаправних станцій невелика: у преміальних мереж вона становить максимум 4–5 грн за літр, в інших — 2–3 грн. Тому будь-яке зростання закупівельної вартості практично завжди відображається на кінцевих споживачах. За його прогнозами, ціни можуть стабілізуватися, якщо світові котирування на нафту повернуться до попередніх рівнів, адже продавцям невигідно пропонувати дороге пальне, яке не купуватимуть.
Крім зовнішніх чинників, експерт пояснив, що подорожчання пального в Україні частково зумовлене необхідністю держави збільшувати доходи бюджету в умовах війни.
"Перший фактор — це, безумовно, світова ціна. По-друге — держава. Держава потихеньку піднімає податки. Тільки за останні два роки податок на пальне зріс у середньому на 6–7 грн на літр. Тобто, умовно кажучи, якби ми сьогодні були в податкових умовах 24-го року, то ціна була б на 7 грн нижча. Але ми всі маємо розуміти, що країні потрібні гроші. У нас війна, нам потрібні гроші на оборону, і тут нічого не поробиш", — підкреслив фахівець.
Куюн наголосив, що Україна як імпортер змушена закуповувати пальне за світовими цінами, тому водіям варто орієнтуватися на глобальні тенденції та бути готовими до цінових коливань.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →