Украина начинает строительство бетонных дорог

5-02-2018, 10:47 / Автор: Ілько Северин
/
Читати українською
Украина начинает строительство бетонных дорог
Где и почему будут строить?

В Украине планируют в ближайшие несколько лет построить сотни километров новых бетонных дорог.

Чем они лучше старых асфальтных и почему Европа давно и сильно опережает Украину, пишет издание BusinessViews.

Как отмечается, всего у нас в стране менее 200 километров современных бетонных дорог, в Европе их десятки тысяч километров.

1. Почему строить бетонные дороги хотят сейчас?

Для примера, Польша совсем не чемпион по длине и качеству дорог в Европе, длина скоростных автомагистралей там составляет 1,5 тысячи километра, а в сравнимой с ней по площади Германии — почти 13 000, в Испании — чуть больше 15 000 километров. А вот в Украине длина таких магистралей всего 280 километров.

И даже имеющиеся в стране дороги находятся в плохом состоянии, так, в рейтингах качества автодорог Украина занимает стабильно низкие позиции.

"Плохие дороги — это потеря времени, аварии, износ автомобилей, удорожание перевозок, рост потребления топлива и нагрузка на экологию. Эффект от реконструкции дорог может быть впечатляющим. По данным Всемирного Банка, реализация проекта реконструкции дороги М-06 между Полтавой и Харьковом положительно повлияет на 4,4 миллиона человек", - говорится в статье.

2. Чем хороши бетонные дороги?

Стоимость строительства цементобетонных дорог выше чем асфальтобетонных, но их нужно реже ремонтировать, а значит эксплуатация обойдется дешевле.

По оценке компании HeidelbergCement AG, затраты на строительство и эксплуатацию сравняются в течение 10 лет, а далее цементная дорога будет выгоднее.

"Положительный эффект от бетонных дорог для экономики разнообразен: снижается импорт битума, растет спрос на отечественный цемент, падает потребление топлива, снижаются затраты на освещение дорог из-за лучшей отражательной способности бетона. Цементная дорога более устойчива к износу, не деформируется при жаркой погоде и под воздействием тяжелого транспорта, соответственно, на дороге не возникает колеи", - говорится в статье.

При этом недостаток цементобетонной дороги — она более шумная, но с этим научились бороться с помощью специальной обработки поверхности бетона.

Кроме того тормозной путь на цементобетонных дорогах короче, а видимость при плохой погоде и в темноте лучше.

3. Неужели у бетонных дорог так мало недостатков?

Кроме высокой стоимости строительства, цементные дороги требуют опыта строительства и эксплуатации. А вот с этим у нас плохо — в Украине таких дорог всего 1%, так что опыта нет. Из них современными можно считать отремонтированные в 2003 и 2013 годах участки трасс М-06 и М-07 общей длинной около 174,3 километра.

Зато опыт строительства и эксплуатации бетонных дорог есть у наших соседей в ЕС.

"В 2006 году компания из Германии HeidelbergCement AG построила в Грузии бетонную магистраль. Эта компания владеет в Украине цементными заводами и наверняка будет не против расширить свой бизнес в Украине", - отмечается в материале.

4. Есть ли деньги и цемент?

На 2018 год объем финансирования дорог по сравнению с 2017 годом увеличится почти в два раза, а за следующие 2 года вырастет еще вдвое.

"Это позволит заниматься не только текущим ремонтом, но проводить реконструкцию и строить новые дороги. Причем определен не только объем расходов, но и источники финансирования. Деньги в дорожную отрасль начнут поступать из дорожного фонда, начавшего работу с 1 января 2018 года, из средств, полученных с помощью таможенного эксперимента, от международных финансовых институтов. Должен, наконец, заработать закон о концессиях", - пишет издание.

Кроме того с цементом в Украине тоже проблем нет. Цементная отрасль Украины была приватизирована, и большинство предприятий принадлежат крупным международным компаниям, которые модернизировали производство.

По оценке профильной ассоциации Укрцемент, свободные мощности предприятий позволяют быстро нарастить выпуск цемента на 4,3 миллиона тонн, а потенциально — вдвое от теперешних 8,9 миллиона тонн.

5. Где и почему будут строить бетонные дороги?

С учетом износостойкости, долговечности и устойчивости к высоким температурам, бетонные дороги нужно строить на самых загруженных направлениях, на юге Украины, на подъездах к портам. Известный проект дороги между Одессой и Гданьском Go Highway может получить бетонные участки в южной части.

Опираясь на прогнозы роста перевозок зерновых, "Укрзалізниця" электрифицирует и расширяет подъезды к портам, а дноуглубление Южного Буга и строительство зерновых терминалов на Днепре уже привело к постепенному восстановлению речного судоходства. Автоперевозчики же с внедрением весового контроля теряют конкурентоспособность. Бетонные дороги позволят обеспечить равную конкуренцию между транспортниками.


Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
12:55
Обменники выставили новые курсы валют: сколько стоит евро
61
12:36
Зеленский подписал "ликвидацию" НАБУ и САП: нардепы попытаются блокировать закон
169
12:17
Аналитик назвал причину, почему Украина не может разбомбить завод "Шахедов" в РФ
255
11:58
Зеленский утвердил состав делегации для очередного раунда переговоров с РФ в Стамбуле
201
11:39
Какому знаку зодиака повезет 23 июля: прогноз астрологов
310
11:20
Мораторий на проверки: что говорит об этой инициативе бизнес
227
11:01
Дочь Келлога прокомментировала принятие закона по НАБУ и САП
395
10:42
Жара не отступает: прогноз погоды на сегодня
232
10:23
Крушение истребителя Mirage-2000: Игнат рассказал, что произошло с самолетом
880
10:04
Трамп обвинил экс-президента в попытке "переворота": Обама нарушил молчание
343
09:45
Ночью Кривой Рог пережил очередную атаку дронов, есть разрушения
314
09:26
Гороскоп на 23 июля: прогноз для всех знаков зодиака
584
09:07
В Киеве мужчина обстрелял авто на ходу из пистолета, его задержали
350
08:58
В Германии назвали главное условие для быстрой передачи Украине двух комплексов Patriot
474
08:34
Нейросеть от создателей ChatGPT поможет изучить вам любой язык
373
08:13
"Шахеды" станут управляемыми: Флеш о новой российской опасности
614
07:58
Польша призвала своих граждан выехать из России
385
07:36
Когда будет Медовый, Яблочный и Ореховый Спас в Украине 2025 года: названы новые даты
709
07:14
В Молдове четыре пророссийские партии объявили об объединении, чтобы «свергнуть действующую власть»
1.1т
22:57
Фьюри назвал единственного боксера, который способен победить Усика
1.4т
22:43
Синоптики спрогнозировали, каким будет 23 июля
446
22:19
Трамп высказался о возможности встречи с Путиным в Китае
525
22:03
Застрелилась сестра принцев Уильяма и Гарри
2.1т
21:58
Россияне пытаются прорваться в Покровск малыми группами
459
21:33
Мобильные ТЦК в Украине: нардеп объяснил, как это будет работать
994
21:14
В Москве подожгли авто руководителя завода по производству дронов, - СМИ
588
20:56
В Кремле придумали причину, почему Путин не может вести переговоры с Зеленским
2.1т
20:41
Верхушка РФ хочет уговорить Путина остановить войну
1.6т
20:18
Дюбуа опоздал на бой с Усиком: СМИ узнали причину
552
20:01
Лукашенко снова хочет докопаться до нефти
501
19:54
Гороскоп на 23 июля: прогноз для каждого знака зодиака
1.3т
19:35
Трамп перепостил ИИ-видео о "задержании Обамы"
429
19:16
США приняли решение о выходе из ЮНЕСКО, - The New York Post
440
18:57
Новые правила сдачи на права: что изменилось в 2025 году
586
18:38
Этим знакам зодиака суждено влюбиться до конца лета: кто в списке астрологов
1.1т
18:19
В Украине 23 июля испортится погода: каким регионам не повезет больше всего
949
18:00
Обрыв троса аттракциона над Днепром год назад: в полиции раскрыли причину трагедии
618
17:41
Зимние выплаты по 19 400 гривен: кто сможет получить помощь ООН
1.5т
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie