Украина начинает строительство бетонных дорог

5-02-2018, 10:47 / Автор: Ілько Северин
/
Читати українською
Украина начинает строительство бетонных дорог
Где и почему будут строить?

В Украине планируют в ближайшие несколько лет построить сотни километров новых бетонных дорог.

Чем они лучше старых асфальтных и почему Европа давно и сильно опережает Украину, пишет издание BusinessViews.

Как отмечается, всего у нас в стране менее 200 километров современных бетонных дорог, в Европе их десятки тысяч километров.

1. Почему строить бетонные дороги хотят сейчас?

Для примера, Польша совсем не чемпион по длине и качеству дорог в Европе, длина скоростных автомагистралей там составляет 1,5 тысячи километра, а в сравнимой с ней по площади Германии — почти 13 000, в Испании — чуть больше 15 000 километров. А вот в Украине длина таких магистралей всего 280 километров.

И даже имеющиеся в стране дороги находятся в плохом состоянии, так, в рейтингах качества автодорог Украина занимает стабильно низкие позиции.

"Плохие дороги — это потеря времени, аварии, износ автомобилей, удорожание перевозок, рост потребления топлива и нагрузка на экологию. Эффект от реконструкции дорог может быть впечатляющим. По данным Всемирного Банка, реализация проекта реконструкции дороги М-06 между Полтавой и Харьковом положительно повлияет на 4,4 миллиона человек", - говорится в статье.

2. Чем хороши бетонные дороги?

Стоимость строительства цементобетонных дорог выше чем асфальтобетонных, но их нужно реже ремонтировать, а значит эксплуатация обойдется дешевле.

По оценке компании HeidelbergCement AG, затраты на строительство и эксплуатацию сравняются в течение 10 лет, а далее цементная дорога будет выгоднее.

"Положительный эффект от бетонных дорог для экономики разнообразен: снижается импорт битума, растет спрос на отечественный цемент, падает потребление топлива, снижаются затраты на освещение дорог из-за лучшей отражательной способности бетона. Цементная дорога более устойчива к износу, не деформируется при жаркой погоде и под воздействием тяжелого транспорта, соответственно, на дороге не возникает колеи", - говорится в статье.

При этом недостаток цементобетонной дороги — она более шумная, но с этим научились бороться с помощью специальной обработки поверхности бетона.

Кроме того тормозной путь на цементобетонных дорогах короче, а видимость при плохой погоде и в темноте лучше.

3. Неужели у бетонных дорог так мало недостатков?

Кроме высокой стоимости строительства, цементные дороги требуют опыта строительства и эксплуатации. А вот с этим у нас плохо — в Украине таких дорог всего 1%, так что опыта нет. Из них современными можно считать отремонтированные в 2003 и 2013 годах участки трасс М-06 и М-07 общей длинной около 174,3 километра.

Зато опыт строительства и эксплуатации бетонных дорог есть у наших соседей в ЕС.

"В 2006 году компания из Германии HeidelbergCement AG построила в Грузии бетонную магистраль. Эта компания владеет в Украине цементными заводами и наверняка будет не против расширить свой бизнес в Украине", - отмечается в материале.

4. Есть ли деньги и цемент?

На 2018 год объем финансирования дорог по сравнению с 2017 годом увеличится почти в два раза, а за следующие 2 года вырастет еще вдвое.

"Это позволит заниматься не только текущим ремонтом, но проводить реконструкцию и строить новые дороги. Причем определен не только объем расходов, но и источники финансирования. Деньги в дорожную отрасль начнут поступать из дорожного фонда, начавшего работу с 1 января 2018 года, из средств, полученных с помощью таможенного эксперимента, от международных финансовых институтов. Должен, наконец, заработать закон о концессиях", - пишет издание.

Кроме того с цементом в Украине тоже проблем нет. Цементная отрасль Украины была приватизирована, и большинство предприятий принадлежат крупным международным компаниям, которые модернизировали производство.

По оценке профильной ассоциации Укрцемент, свободные мощности предприятий позволяют быстро нарастить выпуск цемента на 4,3 миллиона тонн, а потенциально — вдвое от теперешних 8,9 миллиона тонн.

5. Где и почему будут строить бетонные дороги?

С учетом износостойкости, долговечности и устойчивости к высоким температурам, бетонные дороги нужно строить на самых загруженных направлениях, на юге Украины, на подъездах к портам. Известный проект дороги между Одессой и Гданьском Go Highway может получить бетонные участки в южной части.

Опираясь на прогнозы роста перевозок зерновых, "Укрзалізниця" электрифицирует и расширяет подъезды к портам, а дноуглубление Южного Буга и строительство зерновых терминалов на Днепре уже привело к постепенному восстановлению речного судоходства. Автоперевозчики же с внедрением весового контроля теряют конкурентоспособность. Бетонные дороги позволят обеспечить равную конкуренцию между транспортниками.


Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
19:34
Погода на ближайшие дни: жара в некоторых регионах будет нарастать
79
19:15
Нашествие саранчи в Украине: как остановить распространение вредителей
229
18:56
Астрологи назвали 4 знака зодиака, которые разбогатеют до конца лета
304
18:37
В Раде зарегистрировали новый законопроект, который должен вернуть независимость НАБУ и САП
221
18:18
Геологи открыли крупнейшее в мире месторождение железной руды
391
17:59
Мораторий на проверки бизнеса: Свириденко рассказала детали
178
17:40
"Нафтогаз" занял миллиарды у госбанков на газ для отопительного сезона
267
17:21
Эти три знака зодиака становятся только сильнее, когда преодолевают трудности
495
17:02
Жара сохранится, но не везде: прогноз погоды на завтра
290
16:43
Действия Трампа приводят к росту цен на нефть, - Reuters
222
16:24
В Китае первыми в мире протестировали 6G интернет
240
16:05
Трамп изменил свое отношение к Украине, - Financial Times
670
15:46
Чета Макронов подала иск о клевете в суд США
351
15:27
Летнее наступление РФ затормозилось: Forbes назвал причину
343
15:08
В Украине ожидается неустойчивая погода: в каких регионах будут дожди
360
14:49
Украинский паспорт поднялся в мировом рейтинге: сколько стран можно посещать без виз
376
14:30
Доллар и евро дорожают: сколько стоит валюта в обменниках
336
14:11
Продажи новых автомобилей в Европе резко упали
302
13:52
Для этих знаков зодиака сегодня начинается совершенно новый этап в жизни
1.2т
13:33
УЗ объяснила, почему сейчас сложно купить билеты на поезда
473
13:14
Третий раунд переговоров в Стамбуле: Украина и Россия не приблизились к миру, - WSJ
497
12:55
Усик получил 132 миллиона долларов за бой с Дюбуа: сколько налогов он заплатит
628
12:36
Укргидрометцентр озвучил прогноз на последний месяц лета
524
12:17
Воздушную тревогу в Киевской области будут объявлять по-новому
387
11:58
Вспышка кори в Украине: в каких регионах наивысшие показатели заболеваемости
378
11:39
Эксперт уточнил, ожидаются ли отключения электроэнергии до конца лета
376
11:20
Какому знаку зодиака повезет 24 июля: прогноз астрологов
645
11:01
Итоги встречи в Стамбуле: о чем договорились стороны
648
10:42
Украина получит анонсированные Трампом Patriot не раньше весны 2026 года, - Spiegel
431
10:23
Одесса подверглась мощным ударам, разрушен подъезд многоэтажки
387
10:04
Умеров назвал три основных условия Украины на переговорах в Стамбуле
552
09:45
Снимала наличные: в Днепре возле банкомата убили женщину
866
09:26
Гороскоп на 24 июля: прогноз для всех знаков зодиака
725
09:07
В Одессе после атаки РФ возник пожар на рынке "Привоз"
427
08:57
Буданов оценил значение Келлога в команде Трампа
440
08:34
Зеленский заявил, что внесет в Раду законопроект, который должен усилить независимость антикоррупционных органов
1.2т
08:13
Венгрия хочет судить мужчину за службу в ВСУ
452
07:58
До 7 000 грн штрафа: на улицах Украины запретили носить определенную одежду
5.4т
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie