Несмотря на оживление рынка новых автомобилей в Украине, водители продолжают разыскивать новые схемы экономии при ввозе б/у машин из-за рубежа. И если, например, во Львове бал правят польские бляховоды, то на востоке страны засилье автомобилей на российской регистрации, которые ввозят к нам через Беларусь.
Такие машины, как правило, на 20-30% дешевле аналогичных моделей в Украине, говорят эксперты, передает ubr.ua.
Также нынче в тренде привозить «железных коней» из Америки, что, в отличии от блях, вполне легально. Но и там есть свои нюансы — такое авто могут просто не поставить у нас на учет из-за различий в сертификации.
Чем живет украинский авторынок в этом году а также о его главных трендах UBR.ua рассказал гендиректор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров (ВААИД) Олег Назаренко.
«Для постановки на учет одинаково нужно сертифицировать, что европейский, что американские и пр. автомобили. Но американские придется дополнительно переоборудовать: снимать американский «свет», менять красные поворотники и стопы и пр. Раньше нужно было менять даже стекла, но сейчас наш Минтранс уже отменил это требование. Однако все равно остается еще масса нюансов в нашей сертификации», — заметил в беседе с UBR.ua Назаренко.
[media=https://www.youtube.com/watch?v=TjPkFgDwxck]
Читают сейчас: Система штрафных баллов для водителей: как она будет работать.
