Новый закон о мобилизации предусматривает изъятие транспорта для нужд ВСУ у граждан, имеющих более одного автомобиля. Будут изымать не все машины и не у всех, то есть есть отдельные категории владельцев и транспорта, которых может затронуть мобилизация авто.
ТСН.ua собрал все, что известно об изъятии транспорта на нужды ВСУ в рамках нового закона о мобилизации.
Верховная Рада 11 апреля окончательно приняла новый закон о мобилизации, который получил большой резонанс в украинском обществе. В частности, многих граждан взбудоражила норма закона об изъятии транспорта на нужды войска. Юристы и народные депутаты объяснили, кого коснется эта норма, и какие именно машины нужны армии.
Заметим, что военно-транспортная обязанность устанавливается для удовлетворения потребностей ВСУ, других военных формирований в особый период в транспорте (в том числе и водном) и технике. Кроме органов власти, эта обязанность распространяется на предприятия, учреждения, в частности железную дорогу, порты, аэропорты, нефтебазы, автозаправочные станции дорожного хозяйства и другие предприятия, обеспечивающие эксплуатацию транспорта, а также на граждан — владельцев транспортных средств.
Изъятие транспорта на нужды ВСУ — какой механизм
Мобилизовать автомобиль могут представители ТЦК и СП. Они получат от МВД данные о транспорте в собственности предпринимателей и граждан для выполнения военно-транспортного долга.
Согласно закону, отныне в случае необходимости предприятие или организация должны будут обеспечивать доставку транспорта или другой техники в воинские части.
Перед изъятием должна быть проведена экспертная оценка автомобиля и оценка его рыночной стоимости. Будут забирать тот, который больше подходит для нужд войска.
Количество мобилизуемых в каждой области автомобилей будет определять местная администрация, будут составляться специальные списки. Однако пошаговый алгоритм изъятия транспорта у граждан по состоянию на данный момент точно неизвестен. Речь идет только об общих положениях.
Что касается возвращения транспорта владельцам, то это должно произойти в течение 30 календарных дней с момента объявления демобилизации и в случае, если машина еще есть. Машины должны забираться под специальные расписки, а в случае утраты транспорта государство должно будет выплатить владельцу компенсацию.
У кого могут изъять транспортное средство
Как пояснила в комментарии для ТСН.ua адвокат Марина Бекало, закон предусматривает изъятие транспорта для нужд ВСУ только у граждан, на которых зарегистрированы еще и другие транспортные средства. То есть речь идет о тех украинцах, кто является владельцем более одного авто.
По словам нардепа Ярослава Железняка в комментарии для Times of Ukraine, изъятие транспорта касается только юридических лиц и техники, отвечающей потребностям военных. То есть речь идет о предприятиях, имеющих в собственности более одного бронированного транспортного средства. Нардеп заверил, что об изъятии частных авто граждан речь не идет.
«Смотрите, есть авто у юридических лиц. Они и так сейчас находятся на военном учете. И есть теоретическая возможность, если вдруг не будет хватать авто, и именно это авто подходит, какой-то военный бронированный бус — вот что-то такое, и их два, то в теории одно могут изъять. Это не означает автоматическое изъятие каждого второго автомобиля», — пояснил Железняк.
В свою очередь нардеп, член Комитета Верховной Рады по вопросам нацбезопасности, обороны и разведки Федор Вениславский указал, что речь идет о либо временном, либо о безвозвратном изъятии транспорта, но с компенсацией стоимости. По его словам, в действующем законе о мобилизации предусмотрена возможность изъятия транспорта у предприятий, организаций и граждан.
«Мы в этом законе конкретизировали, что если транспортное средство является единственным источником обеспечения существования человека или это единственное у человека транспортное средство, то оно не может быть изъято. Но если есть более одного транспортного средства, если они могут потенциально быть приспособлены к выполнению задач сектора безопасности и обороны, они могут быть изъяты», — рассказал Вениславский.
Он отметил, что речь идет исключительно о специфических транспортных средствах: грузовиках, подходящих для перевозки боеприпасов, личного состава; специальной технике, которая может работать в условиях бездорожья.
«Поэтому я думаю, что 90% граждан точно не стоит беспокоиться относительно этих норм, которые мы уточнили», — подчеркнул нардеп.
Он также рассказал, что перед мобилизацией транспорта ВСУ формируют перечень потребностей, затем в конкретных административно-территориальных единицах в областях создаются мобилизационные заказы, после чего машины ставятся на учет в ТЦК и могут быть изъяты.
«Но это не значит, что они обязательно будут изъяты. Легковых транспортных средств точно среди таких нужд нет», — заверил Вениславский.
