В Нидерландах в судебном комплексе Схипхол рядом с одноименным аэропортом, откуда 17 июля 2014 года вылетел авиалайнер Малайзийских авиалиний Боинг-777, сбитый на Донбассе, возобновился суд над обвиняемыми в гибели 298 человек на борту самолета.
Нидерландские прокуроры уверены, что малайзийский самолет не находился в радиусе поражения украинской зенитно-ракетной системы Бук, а значит, Киев не может быть причастен к катастрофе. Корреспондент.net рассказывает подробности.
ВСУ не могли сбить малайзийский Боинг
9 марта под Амстердамом начался первый судебный процесс над четырьмя обвиняемыми по делу о крушении самолета рейса MH17. Хотя судебный процесс рассматривает суд Гааги, это не Международный суд ООН.
Страны, чьи граждане были на борту, требовали международный трибунал, но Россия, воспользовавшись правом вето в Совбезе ООН, заблокировала эту инициативу. Тогда нидерландские власти предложили провести процесс по своему национальному законодательству.
После расследования прокуроры сделали вывод, что четыре человека несут ответственность за пуск сбившей самолет ракеты - отставные российские офицеры Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко.
Все они - высокопоставленные командиры сепаратистов "ДНР". Гиркин назывался "министром обороны", отставной полковник ГРУ России Дубинский возглавлял собственное "ГРУ ДНР", бывший российский спецназовец Пулатов был замом Дубинского, украинец Харченко, который был в подчинении у Дибинского.
Только Пулатова на процессе официально представляют адвокаты - два нидерландца и россиянка.
10 марта процесс отложили из-за запроса прокуратуры продолжить расследование, в частности, допросить новых свидетелей. 23 марта его вновь отложили, чтобы адвокат могла лучше ознакомиться с материалами дела. Нынешний блок заседаний продлится до 3 июля. Как часто будет собираться суд - неизвестно.
Одним из ключевых вопросов суда является то, будет ли раскрыта полная цепь причастных, и будут ли предъявлены обвинения другим подозреваемым.
Обвинение уверено, что представители "ДНР" получили Бук с военным экипажем из России. Кремль отрицает эти обвинения и говорит, что РФ не является участницей конфликта на Донбассе.
В интервью, которое британская газета Times опубликовала 20 мая, экс-полковник Федеральной службы безопасности РФ Игорь Гиркин сказал, что он как участник войны в Донбассе "чувствует моральную ответственность" за гибель людей в малайзийском авиалайнере. При этом он вновь повторил, что сепаратисты "не сбивали этот самолет".
В конце апреля исследовательская группа Bellingcat опубликовала результаты расследования, из которого следовало: человеком, контролировавшим переброску Бука, мог быть генерал-полковник Федеральной службы безопасности РФ Андрей Бурлака, известный участникам боевых действий как "Владимир Иванович".
Телефонные переговоры "Владимира Ивановича" с командирами вооруженных формирований Донбасса также были представлены прокуратурой на заседании в понедельник.
На заседании 9 июня Объединенная следственная группа (JIT), в которую входят представители Нидерландов, Бельгии, Малайзии, Австралии и Украины, расследовавшая обстоятельства крушения самолета, заявили, что не нашла подтверждения того, что самолет был сбит украинской стороной.
Как говорит нидерландский прокурор Тейс Бергер, следственная группа внимательно изучила версию о возможном присутствии в районе запуска ракеты украинского Бука, проанализировав более 2,4 тысяч фотографий как украинских, так и российских систем.
Кроме того, были изучены "места, с которых мог вестись обстрел" и проанализированы системы Бук украинских вооруженных сил.
Экспертам удалось сузить район, из которого могла быть пущена ракета, и это окрестности поселка Первомайский Донецкой области. "Эта небольшая территория была полностью неподконтрольна вооруженным силам Украины", - заявил выступавший.
Также были изучены предоставленные украинскими военными данными о местоположении украинских Буков. Все это "не предоставило никакой информации о нахождении украинской системы Бук в этом районе 17 июля 2014 года", заявил прокурор.
