На чем стоит украинский авиапром: кому нужен Ан-178

10-07-2018, 13:27
На чем стоит украинский авиапром: кому нужен Ан-178
Эксперты выделили четыре глобальных проблемы

В конце прошлой недели в Анкаре состоялось заседание совместной украинско-турецкой комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества, в ходе которого стороны договорились о своеобразном «бартере» — поставке в Украину турецких беспилотных аппаратов в обмен на закупку Турцией украинского самолета Ан-178. Конечно, пока речь идет только о намерениях, для реализации этих проектов необходимо пройти еще несколько этапов, тем не менее взаимный интерес Турции и Украины в военно-технической сфере — реальность сегодняшнего дня.

Геополитика

Турция стремится к 2023 году войти в шестерку крупнейших экспортеров оружия и усовершенствовать свой военно-промышленный комплекс, и Украина представляет большой интерес для Анкары. Президент Реджеп Тайип Эрдоган последовательно реализует проект восстановления «Османской империи 2.0» — план турецкого регионального лидерства на Ближнем Востоке, Кавказе и в Северной Африке.

За последние 15 лет его страна вошла в круг экономически успешных стран, что позволило ей перейти к реализации своих геополитических проектов. Но только не в ВПК, поскольку военная промышленность еще не способна выполнять весь цикл операций. И самое слабое звено — это двигателестроение, потому Украину рассматривают как партнера в этом направлении.

В последнее время у Анкары возникают трения с ее традиционным союзником — США. Яблоком раздора служат разногласия из-за курдского вопроса, которые сформировали в Турции запрос на сокращение сотрудничества с американским ВПК. Заставляют нервничать и европейские союзники по НАТО: Турцию в Евросоюз не берут, при этом ряд важных для «Османской империи 2.0» военных контрактов были расторгнуты по инициативе европейских партнеров. Это заставляет турок диверсифицировать свой военно-промышленный комплекс, что делает их идеальным партнером для Украины.

По словам военного эксперта, полковника Олега Скрипкина, Турция не случайно готовит контракты именно с нашей страной — наш южный сосед имеет стратегические интересы в причерноморском бассейне и поддерживает Украину против российского экспансионизма, который вызывает обеспокоенность и у Анкары. Что очень подходит Киеву.

С 2015 года делегации и представители концерна «Укроборонпром», включающего 130 предприятий ВПК, с завидной регулярностью посещают турецкую столицу. Стороны обсуждают вопрос разработки для наших партнеров базовой модели нового истребителя, другие военно-технические проекты.

Ан-178: дешевый и практичный

25-29 апреля в Анталии прошел международный аэрокосмический авиасалон Eurasia-2018, в ходе которого ГП «Антонов», входящий в состав ГК «Укроборонпром», представил средний военно-транспортный самолет Ан-178.

Наше госпредприятие известно в мире как разработчик прежде всего транспортных рамповых самолетов. Ан-178 занимает определенную нишу на рынке. Это реактивный транспортный самолет грузоподъемностью 16-18 тонн. Одной из его главных особенностей является способность перевозить практически все типы пакетированных грузов. При этом он может базироваться на различных аэродромах, в том числе грунтовых, что актуально для стран третьего мира.

В пресс-службе ГП «Антонов» UBR.ua рассказали, что при создании новой машины украинские специалисты использовали опыт эксплуатации Ан-12, который был одним из наиболее массовых военно-транспортных самолетов СССР. На выставке в Анталье были выполнены показательные полеты с представителями-экспертами потенциальных заказчиков на борту.

«Украинский самолет произвел позитивное впечатление, и представители Турции подтвердили свою заинтересованность в закупке Ан-178, ради чего отложили рассмотрение возможности приобретения ближайших его конкурентов — военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J (США) и Alenia Aeronautica C-27J (Италия)», — рассказал UBR.ua Олег Скрипкин.

Он уверен в перспективности наших бортов.

«Иностранные эксперты считают, что наш новый самолет может занять достойное место на мировом рынке авиастроения, тем самым сместив американского монополиста «Геркулес» (Lockheed Martin C-130J)», — заверил эксперт.

И эту же мысль подхватил экс-глава госкомпании «Укрспецэкспорт» Сергей Бондарчук: «Самолет перспективный. Соответствует современным стандартам логистической отрасли со способностью загрузки контейнера класса 1С. Конечно, это только декларация и до реального контракта очень далеко».

В самом ГП «Антонов» подтвердили переговоры по Ан-178. И не только с эксплуатантами, но и промышленными предприятиями Турции по части создания новых летательных аппаратов. О деталях совместного строительства бортов на госпредприятии пока не распространяются.

Достаточно общая информация есть и о других потенциальных покупателях Ан-178. Самолетом серьезно интересуются в Азии и Латинской Америке, даже есть первые подписания протоколов о намерениях. И заключен контракт на поставку бортов с азербайджанской авиакомпанией Silk Way. Подтверждается версия экспертов о рынках сбыта новой машины.

«Самолет интересен для стран так называемого третьего мира с учетом цены-качество. Я в свое время вел переговоры с Венесуэлой на закупку большого парка «Ан». Рынок огромен, перечислять всех не имеет смысла. И нужно не забывать: наш продукт известен благодаря истории «Ан» и СССР», — подчеркнул UBR.ua Сергей Бондарчук.

Проблемы в авиапроме

Эксперты выделили четыре глобальных проблемы для современного авиапрома Украины:

  1. Отсутствие единой государственной политики в вопросах военно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества (ВТС). Для успешного подписания контракта по Ан-178, а не только декларирования намерений, должна работать вся государственная машина как на уровне военно-политического руководства страны, так и на уровне исполнительной вертикали. Хотя «Укрспецэкспорт» и «Укроборонпром» возглавляют компетентные люди, считают специалисты, однако нет единого государственного подхода — в правительстве нет человека, который бы отвечал за промышленность, ВПК и ВТС.
  2. Отсутствие политической стабильности.
  3. Отсутствие ориентирования ВПК на внутренний рынок. Украинский военно-промышленный комплекс не производит самолеты для отечественных нужд. А отсутствие постоянного производственного цикла приводит к потере кадров, при этом наша страна вынуждена закупать технику за рубежом. «Только идиоты могли купить вертолеты на €0,6 млрд, имея собственную промышленность», — подчеркнул Бондарчук.
  4. Еще один порок украинской экономики — коррупция. «Туркам Ан-178, конечно, понравился, но больше всего они заинтересовались совместным проектированием самолета Ан-188. Перспективный военно-транспортный турбореактивный самолет позиционируется прежде всего, как конкурент европейского турбовинтового Airbus A400M Atlas на рынках третьих стран. Только совместное предприятие под иностранным контролем, дает гарантию, что проект не умрет. Внешний контроль позволит обуздать нашу коррупцию», — надеется Олег Скрипкин.

Источник: ubr.ua

Напомним, В Черкасской области внедорожник сбил школьницу, водитель сбежал.

Ранее Вести-ua.net писали, Два часа взаперти с Эрдоганом и отказ Варфоломею. Как прошел визит Зеленского в Турцию.

Также Вести-ua.net сообщали, В Google назвали топ-запросы украинцев в 2021 году.


За какую партию Вы проголосуете, если бы парламентские выборы состоялись в ближайшее воскресенье?
Последние новости
17:21
Названы знаки зодиака, которых ждет финансовый успех в 2022-м
116
17:10
Рейтинг банков: где украинцы хранят свои деньги
210
16:58
Путин стремится восстановить СССР - Нуланд
226
16:46
Украина вводит пошлины на теплоизоляцию из России и Беларуси
275
16:34
В Черкасской области внедорожник сбил школьницу, водитель сбежал
347
16:22
"Омикрон" может начать доминировать в Европе уже в январе - ВОЗ
303
16:11
Суд разрешил "Укрнафте" Коломойского не платить в госбюджет 4 млрд грн налога
412
15:59
Избили пьяные врачи: в столичной больнице разгорается скандал
703
15:47
"Желтый" сертификат: в Минздраве объяснили, зачем уменьшили срок действия документа
563
15:35
Бундестаг проголосовал за избрание нового канцлера
382
15:23
В Украине приняли решение о введении третьей дозы COVID-вакцины
906
15:14
565 победителей рейтинга «Украинская народная премия-2021» определены
672
15:11
Импорт газа в Украину резко упал, труба практически пуста
739
15:00
Ляшко назвал регион, где полностью вакцинировано 65% жителей
616
14:48
Прайсы вырастут: автомобили в Украине подорожают с 2022 года
970
14:36
Тарифы на отопление, воду и газ в 2022 году: что прогнозирует Минэкономики
599
14:24
Спасатели предупредили украинцев о перебоях в работе транспорта
496
14:12
Цены на "вторичке": на сколько подешевеют квартиры
1.2т
14:01
СБУ заявила, что предотвратила массовый расстрел студентов в колледже
993
13:49
В Минздраве не смогли внятно объяснить, зачем переболевшим COVID-19 следует вакцинироваться
13:37
Взрослеть не собираются: названы самые инфантильные знаки зодиака
1.2т
13:25
COVID-19 в Украине: ученые НАН рассказали, как будет развиваться ситуация до конца года
847
13:13
Отказался надевать маску в магазине и был без документов: украинца оштрафовали на 17 тысяч
1.3т
13:02
Трижды вакцинированный генсек ООН заразился COVID-19
965
12:50
Блинкен прокомментировал переговоры Байдена с Путиным
1.1т
12:38
Опубликован список жертв ДТП с маршруткой на Черниговщине
12:26
Байден принял решение перенести телефонный разговор с Зеленским: названа новая дата
1.8т
12:14
Эти знаки зодиака должны разбогатеть в 2022 году
3.7т
12:03
Ученые обнаружили новый вид "Омикрона"
11:51
Пенсии пересчитают в 2022-м: как проведут индексацию
2.6т
11:39
Почему валится курс гривны: мнение эксперта
1.1т
11:27
Карантин в Украине: в "красной" зоне все еще остаются 10 областей
923
11:15
В Украине все больше покупателей в интернете сталкиваются с попытками мошенничества
915
11:04
В Google назвали топ-запросы украинцев в 2021 году
756
10:52
Онлайн-встреча Байдена и Путина: что ждет Украину
1.1т
10:40
Покупка подержанного авто в Украине: названы самые популярные модели ноября
1.9т
10:28
Тарифы на доставку газа повысят: сколько придется платить
2.3т
10:16
Гороскоп на 8 декабря для 12-ти знаков зодиака: прогноз астрологов
1.4т
Больше новостей

Продолжая просматривать Вести-UA.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie