«Крымский мост размещен на стыке тектонических плит, что может разрушить его. Перемещение этих плит будет разрывать саму конструкцию этого моста.
Частично это было учтено проектом строительства моста, так как мост состоит из отдельных трех частей, однако, в случае серьезных тектонических смещений его обязательно порвет», рассказывает Петр Коваль, вице-президент ассоциации «Мосты Украины» Петр Коваль, пишет politeka.
Эксперт уточнил, что при проверке возведенного моста на него пустили не полную нагрузку, а лишь около двух десятков КАМАЗов. Это значит, что строители знают о проблемах:
«То есть, те, кто проектировал, кто строил мост, имеют некоторые предостережения», — подчеркнул он.
Второй опасностью Крымского моста являются мягкие грунты, на которых стоят опоры.
Третьей угрозой для моста – может быть лед, который образуется в водах Керченского пролива.
Напомним, скандальноизвестный Крымский мост серьезно пострадал во время шторма в акватории Керченского пролива.
С якоря сорвался плавкран и влетел в опору моста, из-за чего тот получил серьезные повреждения.
«Стрелой плавкрана повреждена одна мачта освещения, погнуты несколько метров барьерного ограждения моста», — сообщают в инфоцентре «Крымский мост».
Специалисты на месте проводят диагностику конструкции. Утром буксир оттащил плавкран от моста.
Предположительно на ремонт потребуется 6-8 часов, как утверждают в инфоцентре. Как только специалисты завершат диагностику и прекратится шторм, они начнут устранять последствия ЧП.
Из-за ремонтных работ перекрыли одну из полос движдения на посту. Кроме того, на трассе А-290 на транспортном переходе ограничена скорость движения до 40 километров в час из-за усиления ветра в Керченском проливе.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →