Пасажирський літак Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авіакомпанії «Россия», що виконував рейс із Санкт-Петербурга до Москви, запросив аварійну посадку в столичному аеропорту Внуково через ламання, повідомляє «112». За даними джерел, у лайнера виникли серйозні проблеми з шасі: вийшла тільки передня стійка. Екіпажу якийсь час не вдавалося усунути несправність, тому літак зробив кілька кіл над аеропортом. У підсумку він все ж приземлився, пише The Moscow Times.
Це щонайменше сьомий від початку року випадок поламання «Суперджета» російських авіакомпаній у повітрі. Попередній стався 25 лютого. У літака, що прямував із Єкатеринбурга до Москви, відмовило радіолокаційне обладнання. А 10 лютого лайнер, що виконував рейс Москва - Нижньокамськ, був змушений повернутися в Шереметьєво у зв'язку з несправністю датчика управління механізацією крила. 2 лютого «Суперджет» авіакомпанії «Азимут», що прямував із Тбілісі до Санкт-Петербурга, здійснив вимушену посадку в аеропорту Пулково. За інформацією перевізника, спрацювала сигналізація про несправність на борту. При цьому джерело «Известий» говорило, що перед посадкою у лайнера виникли проблеми з двигуном.
30 січня «Суперджет» авіакомпанії «Россия», що виконував рейс із Санкт-Петербурга в Калінінград, вимушено повернувся в аеропорт вильоту через спрацювання індикатора пожежі в багажному відсіку. А 19 січня лайнер цієї ж авіакомпанії з 72 пасажирами на борту, що летів із Москви до Саранська, здійснив екстрену посадку в «Шереметьєво» після спрацювання датчика несправності шасі.
Ще один інцидент із «Суперджетом» стався 17 січня. Літак авіакомпанії Red Wings, що прямував до Єревана з 86 пасажирами на борту, екстрено приземлився в аеропорту Мінеральних Вод. У МНС стверджували, що причиною стало порушення роботи системи кондиціонування.
Тим часом «Ростех» продовжує роботу над імпортозаміщеною версією «Суперджета». 17 квітня в корпорації повідомили, що сертифікацію літака і вітчизняного двигуна ПД-8 завершать у 2025 році, а постачання російським авіакомпаніям розпочнуть у 2026 році. Аналогічну інформацію навів глава Мінпромторгу Антон Аліханов. За його даними, у виробництві зараз перебувають 20 таких літаків. Раніше терміни початку поставок локалізованих «Суперджетів» неодноразово зривалися. Першу партію цих лайнерів мав отримати «Аерофлот» ще 2023 року.
