На сегодня в Украине нет безопасных условий для открытия воздушного сообщения для гражданского транспорта.
Об этом сказал авиаэксперт, ведущий научный сотрудник НАУ Валерий Романенко в эфире телемарафона, комментируя заявление представителя страховой компании, которое прозвучало на Киевском международном экономическом форуме, что до конца января 2025 года до шести авиакомпаний могут возобновить авиасообщение в одном из аэропортов Украины.
Он отметил, что не видит сейчас каких-то предпосылок для открытия гражданских полетов в Украине, в частности, из Львова или из "Борисполя". "К сожалению, не вижу", - подчеркнул авиаэксперт.
По его словам, оптимистичные прогнозы насчет открытия полетов гражданского транспорта, звучат с декабря 2023 года. При этом напомнил, что во властных структурах четко заявляли. что воздушное движение будет открыто только в случае полной защиты украинского неба, то есть закрытие его для российских ракет и беспилотников. "Я не вижу возможности достичь этого в нынешних условиях. Даже вчера президент России сказал, что он не заинтересован в любой приостановке войны или хотя бы обстрелов, поэтому я не вижу предпосылок для полетов", - подчеркнул Романенко.
По его словам, если говорить теоретически, то самым безопасным для открытия мог бы быть аэропорт Ужгорода (Закарпатская область). Он отметил, что там взлетно-посадочная полоса может предусматривать и заход самолетов из Словакии, а поскольку это страна НАТО, то россияне не рискнули бы стрелять по этому аэропорту:
"И вообще время подлета даже баллистики из Брянской области к аэропорту - достаточно значительное. Там можно было бы ограниченно открыть аэропорт для самолетов малой вместимости - до 50 человек, чтобы они могли быстро покинуть самолет и добежать до хранилища. Там еще можно что-то делать. Можно было бы открыть транспортные перевозки. Но тогда будут огромные расходы с огромными убытками".
По его словам, надо учесть, что будут большие затраты на обслуживание аэропорта, а из-за малого потока пассажиров, все это не окупится, а только принесет убытки. "В нынешних условиях с любой точки зрения - безопасности, экономической это делать нецелесообразно. С технической точки зрения можно открыть, но зачем? Необходимо считать деньги", - сказал авиаэксперт.
Он отметил, что Польша не сможет помочь сбивать российскую баллистику, потому что не достанет, чтобы сделать безопасным аэропорт Львова. "И перетащить наши 2 из 8 комплексов "Петриот", чтобы поставить над Львовом для защиты, будет означать открытие еще двух украинских города для расстрела баллистическими ракетами. По данным ГУР, у россиян на нынешний момент запасы ракет - более 350 только баллистических. В этих условиях открывать воздушное сообщение крайне опасно", - подчеркнул Романенко.
