Инициатива Кабмина повысить акцизы на бензин и дизель в конечном счете ляжет на плечи конечных потребителей, то есть за это заплатят все без исключения украинцы. Аргументация о необходимости соблюдать нормы ЕС тоже не работает для Украины, ведь у нас уровень минимальной зарплаты значительно ниже, чем в Европе.
Об этом заявил аналитик консалтинговой компании "Нефтерынок" Александр Сиренко, комментируя решение правительства о повышении акцизов на топливо.
"За весь этот фестиваль и дополнительную нагрузку налогов на литре топлива заплатит конечный потребитель. То есть, здесь чудес не будет: дополнительный акциз превратится в новые гривны на АЗС", - считает Сиренко.
Он отметил: аргументация, что надо привести эти акцизы к тем, которые есть в Евросоюзе, точно неправильная аргументация, ведь тогда и остальные нормы надо приводить к требованиям Евросоюза.
"У нас заработная плата намного ниже, чем в странах Европы. Кроме того, я вообще не ценитель правила высоких акцизов. Я и в Европе их не понимаю. Мне, к примеру, нравится, как работают в Штатах: там низкие налоги на автопродукты, и бензин, дизель настолько доступен! У них дешевле сейчас топливо, чем в Украине, для понимания. И это дает возможность какому-то американцу путешествовать на автомобиле", - подчеркнул Сиренко.
Он также напомнил, что с введением европейских норм стоит подождать, пока идет война, ведь некоторые из этих норм уже стали проблемой для правительства.
"Есть еще директива о минимальных запасах в Европе нефтепродуктов - что каждый импортер должен где-то хранить топливо, и этот объем будет гарантией, что у нас не будет дефицита. Но так спешили эту директиву внедрить, что теперь не знают, как ее отменить. Потому что забыли, что в стране есть война, и враг целится в нефтебазы. Так же и с акцизами: немножко поспешили", - резюмировал эксперт.
Напомним, Кабмин планирует повысить акцизы на бензин и дизель. Если решение будет принято, это приведет к повышению акциза с 213 до 243 евро/тонна за бензин, и со 140 до 177 евро/тонна за дизель уже до конца этого года. К 2028 году, как ожидается, налог составит уже 360 и 330 евро соответственно.
В то же время, стоимость сжиженного газа останется льготной: сейчас она составляет 52 евро, а к 2028 году она увеличится всего до 70 евро. Между тем, по мнению экспертов, приближение акциза на газ к рыночному уровню позволит получать в бюджет более миллиарда гривен ежегодно, и одновременно - лишит Россию возможности зарабатывать на импорте этого топлива.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →