Судоходство по Днепру ниже Днепровской ГЭС (Запорожье) прекращается на неопределенное время. Об этом в Facebook сообщил глава Администрации судоходства Евгений Игнатенко.
Он указал, что Днепр – основная артерия речного судоходства Украины. Каховский шлюз был крайним днепровским шлюзом, выпускавшим все суда в сторону открытого моря. Подрыв дамбы фактически перекрыл "ворота для украинского экспорта".
"За ДнепроГЭС река Днепр останется судоходной, ниже – еще долго нет. После падения уровня воды суда там окажутся на мели, а это может грозить разливом горюче-смазочных материалов", – отметил глава Администрации судоходства.
По его словам, в акватории Каховского водохранилища по состоянию на 7 июня находилось около 50 судов. Их передислоцируют из мест базирования выше по Днепру через запорожский шлюз.
Кроме того, из-за резкого подтопления территорий разрушена и выведена из строя инфраструктура портов и терминалов, расположенных в области, много затонувших судов.
Есть проблемы и выше по течению. Так, допустимый уровень на нижнем бьефе запорожского шлюза должен составлять 14 м. При падении ниже указанной отметки не будет возможности проводить шлюзование в Запорожье.
Читают сейчас: Подорожание газа: как скоро в платежках украинцев появятся новые суммы.
