Генеральный директор Оператора газотранспортной системы Украины Сергей Макогон заявил о том, что оператор ГТС разработал несколько сценариев на случай запуска российско-германского газопровода «Северный поток-2».
Об этом он сказал в интервью венгерской экономической газете «Вилаггаздашаг», сообщает Хвиля со ссылкой на посольство Украины в Венгрии.
Сергей Макогон отметил, что сомнения в жизнеспособности российского проекта «Северный поток-2» со стороны США и большинства стран ЕС обоснованны.
«Очевидно, что данный проект является деструктивным, особенно для региона Центральной и Восточной Европы. Достройка «Северного потока-2» не принесет никакой пользы Европе, наоборот - он создает фундаментальный конфликт с принципом диверсификации транспортных путей, является исключительно политическим, а не экономическим. Если «Северный поток-2» не будет достроен, то ничего не изменится. Существующие газотранспортные мощности полностью покрывают не только спрос, но и экспортные мощности РФ. А вот если транзит украинской ГТС будет прекращен, то Украина будет вынуждена оптимизировать свою газотранспортную систему исключительно для удовлетворения внутреннего спроса. В таком случае европейские страны столкнутся с потерей гибкости украинской ГТС, хотя она была запроектирована для быстрого обеспечения дополнительного спроса в ЕС, даже путем увеличения в сутки транзита на 150-200 млн куб. м. Северные и Турецкий потоки не имеют такой гибкости, поэтому ЕС нужно будет вкладывать миллиарды евро в строительство новых газохранилищ и СПГ терминалов ради своей энергетической безопасности», - рассказал гендиректор оператора ГТС.
Сергей Макогон отметил, что Украина подготовилась к запуску газопровода «Северный поток-2».
«Мы разработали несколько сценариев. Поскольку в Украине - самый большой внутренний рынок потребления газа в Восточной Европе размером 30 млрд куб. м, а собственная добыча газа составляет 20 млрд куб. м, поэтому услуги газотранспортной системы будут востребованы в любом случае. Но транзитные мощности будут оптимизированы, ведь мы не можем позволить себе содержание мощностей, которые не будут задействованы для транзита», - рассказал он.
По словам Сергея Макогона, компания должна обеспечить экономически целесообразный тариф для внутренних потребителей и для коммерческих клиентов.
«Мы должны обеспечить экономически целесообразный тариф как для наших внутренних потребителей, так и для коммерческих клиентов. Это означает, что мы модернизируем только те компрессорные станции, которые будут использоваться, а другие постепенно выводить из эксплуатации. Соответственно - в случае полного отказа от транзита по нашей территории - уже нельзя будет воспринимать украинскую ГТС как доступный запасной вариант. Это не было бы ни справедливой, ни реалистичной позицией», - подчеркнул Сергей Макогон.
Читают сейчас: Европе грозит дефицит топлива, - гендиректор Shell.
