Зачем вокзалы отдадут частникам: что в итоге получат пассажиры

Новшество стартует уже в 2021-м, известны города-первопроходцы
31-01-2021, 16:35 / Автор: Інна Волєва
/ Источник: Обозреватель /
Читати українською
Зачем вокзалы отдадут частникам:  что в итоге получат пассажиры

Уже в 2021 году украинские вокзалы начнут передавать в концессию (временную эксплуатацию частным компаниям). Как сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, первыми отойдут инвесторам киевский и винницкий вокзалы. Также к концессии уже готовят вокзалы Николаева, Днепра, Харькова и Чопа.

Передавать их будут в формате 1+1: один большой и один маленький. Так инвестор, который будет заинтересован в экономически-привлекательном большом объекте, возьмется развивать и вокзал поменьше.

В чем преимущества концессии для пассажиров железной дороги, и при каких обстоятельствах эта инициатива может уничтожить вокзалы.

Что получат пассажиры

Главный результат концессии для пассажиров – на вокзалах станет комфортнее. Там должны появиться качественные точки питания, торговли, современные отели. Сами вокзалы должны стать чище и безопаснее.

"Я уверен, если будет порядочный концессионер, который заинтересован в прибыли своей компании, он позаботится о том, чтобы преступлений там не было, – говорит экс-министр финансов Владимир Омелян. – Сейчас у нас на вокзалах массовые случаи воровства, мошенничества, спаивания людей, подсыпания им психотропных препаратов, чтобы обокрасть. Думаю, пассажиры только выиграют, если это будет большой новый комплекс с успешной управляющей компанией".

В то же время, вокзалы должны сохранить и свою социальную функцию. Если ими будут управлять инвесторы, это не значит, что абсолютно все там будет направлено на получение прибыли. Сейчас на вокзалах огромные площади отведены под бесплатные зоны ожидания, которыми пользуется большинство пассажиров. После перехода в концессию их должны оставить бесплатными и отремонтировать.

"Риска, что такие залы ожидания пропадут, нет, если это соответственно прописать в концессионном договоре, – утверждает Омелян. – Нужно всего лишь обозначить, что такой-то объем площадей должен быть зарезервирован за такими-то услугами. К тому же, давайте посмотрим на залы ожидания, которые есть сейчас. Людям там удобно? Точно нет. Там на самом деле не очень комфортно ни сидеть, ни стоять, плохая вентиляция помещений, много факторов, которые не способствуют комфортному размещению".

Компания, которая возьмет вокзал в концессию, будет зарабатывать на платных услугах (отдельных залах ожидания), а также на точках реализации товаров в зданиях.

Зачем нужна концессия?

Сегодня вокзалы как объекты инфраструктуры – убыточны. Они требуют много денег на содержание, ведь это – большие площади, но в то же время генерируют мало дохода. Потому в мининфраструктуры решили отдать эти объекты в своеобразную аренду частным инвесторам. По условиям концессии, вокзал остается в собственности государства. Инвестор заключает договор на определенный период, к примеру 20-25 лет, модернизирует его и получает прибыль. Таким образом, вокзалы должны стать более современными и удобными для пассажиров, а государство не потратит на это лишних денег.

"Любой вокзал – большая территория, где огромный поток людей. Это, соответственно, место для торговых площадей, – говорит эксперт по вопросам транспорта Владислав Притоманов. – Если все правильно сделать, хорошую правильную цену и правильные требования к концессионеру, то это, как минимум, приведет к капитальному ремонту всего здания и развитию сервиса внутри него".

Сама идея концессии вокзалов, как и других объектов инфраструктуры, в экспертной среде одобряется. Но в то же время, чтобы она себя оправдала, нужно сделать вокзалы максимально привлекательными для инвесторов. Вокзал – это здание и территория в радиусе 2 м от него. Если передавать в концессию только это – многим инвесторам объект будет неинтересен. Возьмем наиболее коммерчески-привлекательный железнодорожный вокзал – Киевский центральный. Как утверждает экс-министр инфраструктуры 2016-2019 годов Владимир Омелян, сам по себе он не будет эффективным в концессионном управлении:

"Там не так много площадей, а те, которые есть, только для коммерческого использования не очень удобны. В здании огромные потолки – 5-6 метров, и там сложно что-то размещать. Но в то же время, если бы в концессию отдавали не только вокзал, а и привокзальную территорию, со всеми важными объектами инфраструктуры, это было бы гораздо более интересно".

Опасаемся недобросовестных инвесторов

Опыт концессионного управления вокзалами в мире неоднозначный. Эта форма управления успешно работает, к примеру, в западной Европе. Но есть и страны, где концессия сделала только хуже. В свое время по этому пути пошел Казахстан, и закончилось все огромными убытками для государства. Управление было не достаточно эффективным, потому Казахстан был вынужден вернуть эти объекты в государственную собственность и восстанавливать за свой счет. Почему же так происходит, и в чем секрет удачного сотрудничества государства и инвестора?

"Важна прозрачность выбора концессионера, – рассказывает Владимир Омелян. – К примеру, к концессии порта "Ольвия" нам удалось приобщить стратегического инвестора – это самый большой Катарский фонд. Я уверен, что они будут эффективно работать, если им не будут препятствовать, и инвестируют в разы больше, чем это предусмотрено концессионным договором. Если же с вокзалами мы пойдем по пути, когда неизвестное ООО, зарегистрированное за полмесяца до конкурса, будет выигрывать управление объектом – понесем сплошные убытки".

Также успешной концессии может помешать финансовое положение "Укрзалізниці":

"Оно существенно ухудшилось за последние годы, а в 2020-м году кардинально, – утверждает Владислав Притоманов. – У них задолженности по кредитам больше 2/3 бюджета. Думаю, потому потенциальный концессионер может очень сильно влиять на принятие решений в свою пользу".

Сейчас на концессию возлагают большие надежды. Это пока единственный шанс быстро и массово модернизировать инфраструктурные объекты в нашей стране. Но насколько успешной будет эта инициатива – зависит от политической воли. Ведь здесь нужно поставить желание возродить инфраструктуру выше желания отдельных людей "выжать" из нее последнее.


Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
22:57
Фьюри назвал единственного боксера, который способен победить Усика
574
22:43
Синоптики спрогнозировали, каким будет 23 июля
261
22:19
Трамп высказался о возможности встречи с Путиным в Китае
338
22:03
Застрелилась сестра принцев Уильяма и Гарри
1.4т
21:58
Россияне пытаются прорваться в Покровск малыми группами
329
21:33
Мобильные ТЦК в Украине: нардеп объяснил, как это будет работать
616
21:14
В Москве подожгли авто руководителя завода по производству дронов, - СМИ
432
20:56
В Кремле придумали причину, почему Путин не может вести переговоры с Зеленским
1.4т
20:41
Верхушка РФ хочет уговорить Путина остановить войну
1.3т
20:18
Дюбуа опоздал на бой с Усиком: СМИ узнали причину
390
20:01
Лукашенко снова хочет докопаться до нефти
356
19:54
Гороскоп на 23 июля: прогноз для каждого знака зодиака
990
19:35
Трамп перепостил ИИ-видео о "задержании Обамы"
358
19:16
США приняли решение о выходе из ЮНЕСКО, - The New York Post
324
18:57
Новые правила сдачи на права: что изменилось в 2025 году
461
18:38
Этим знакам зодиака суждено влюбиться до конца лета: кто в списке астрологов
825
18:19
В Украине 23 июля испортится погода: каким регионам не повезет больше всего
675
18:00
Обрыв троса аттракциона над Днепром год назад: в полиции раскрыли причину трагедии
490
17:41
Зимние выплаты по 19 400 гривен: кто сможет получить помощь ООН
17:22
Зеленский поручил сформировать делегацию Украины на переговоры с РФ
408
17:03
Самая масштабная программа перевооружения: Буданов раскрыл планы РФ на 10 лет
16:44
Ученые взволнованы ускорением вращения Земли: что происходит в космосе
839
16:25
Военные подтвердили проникновение российских ДРГ в Покровск
458
16:06
Погода в Украине до конца июля: в каких регионах возможна сильная жара
409
15:47
Астролог назвала три знака зодиака, которым повезет в любви во второй половине лета
841
15:28
На грани транспортного коллапса: Украине не хватает до 40 тысяч водителей грузовиков
984
15:09
США призвали ЕС ввести рекордные пошлины против РФ
387
14:50
Мораторий на проверки бизнеса: Зеленский подписал решение СНБО
392
14:31
Курс доллара и евро: сколько стоит валюта в обменниках
453
14:12
Путин по-прежнему считает войну в Украине главным приоритетом, - The Guardian
607
13:53
Собрать ребенка в школу: в этом году родителям придется прилично раскошелиться
444
13:34
Непогода охватит 10 областей: Укргидрометцентр предупредил о надвигающейся стихии
648
13:15
Лишь пять знаков зодиака вскоре получат новый шанс: кому повезет
1.3т
12:56
Украина может стать для Трампа тем же, чем Афганистан был для Байдена, - Bloomberg
707
12:37
Покупать или продавать сейчас доллары: новые рекомендации украинцам
1.2т
12:18
Google во втором квартале 2025 года удалил почти 11 тысяч пропагандистских каналов в YouTube
374
11:59
Сезон арбузов стартовал: что будет с ценами
555
11:40
Астрологи уточнили, какому знаку зодиака повезет 22 июля
702
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie