На самом деле, множество пугающих изменений в ПДД Украины, о которых говорят некоторые представители МВД и пишут различные издания, являются лишь еще не утвержденными планами правительства.
А как известно, в нашем государстве планы далеко не всегда становятся реальностью, пишет АвтоЦентр.
И поскольку некоторые водители на сегодняшний день уже в край запутались, и не понимают, что происходит, мы четко и подробно расскажем, что же на самом деле с 1 января 2018 года изменилось для водителей, а что пока является лишь гипотетическими намерениями.
Во-первых, следует знать, что принимать изменения в различные законодательные акты, касающиеся ПДД, обязанностей и ответственности водителей имеет право, как Кабинет Министров Украины, так и Верховная Рада, но полномочия у них разные, ибо Верховная Рада – это законодательный орган, а Кабинет Министров – исполнительный.
А это значит, что КМ в данном случае может вносить только изменения в сами Правила, а также определять нормы выдачи тех или иных документов (к примеру, водительского удостоверения). Но вот вводить ответственность за административные нарушения, прописанные в Кодексе (то есть, различные штрафы и наказания), имеет право исключительно Верховная Рада.
Тот документ о штрафах, про который столько написано в сети (закон под номером 7286 от 14.11.2017), в Верховную Раду пока только подан, как проект. Он не проголосован, и пока никто с уверенностью не может сказать, когда и в каком виде это произойдет.
Так что пока забудьте о повышенных штрафах – их нет. А все эти гигантские суммы и сроки тюремных заключений, которые были озвучены многими, сейчас являются планами. После множества обсуждений в Раде они могут еще сто раз поменяться или и вовсе не быть утвержденными.
Закон об изменениях правил парковки Верховной Радой уже принят, но еще не подписан Президентом, а значит, пока тоже не вступил в действие.
И на сегодняшний день рабочих изменений пока не много.
1 января 2018 года вступили в силу такие изменения ПДД
Изменение направления.
Поворот необходимо осуществлять так, чтобы во время выезда с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а в случае правого поворота следует двигаться ближе к правому краю проезжей части.
Выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять с какой угодно полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой, и это не создаст помех транспортным средствам, двигающимся в попутном направлении справа. Основание: Постановление КМУ № 860 от 15.11.2017, изменения в п.10.5 ПДД.
Скорость
Изменена допустимая скорость движения транспортных средств в пределах населенных пунктов – теперь она не должна превышать 50 км/ч.
Основание: Постановление КМУ № 883 от 10.11.2017, изменения внесены в п.12.4 ПДД.
Проезд перекрестков, движение по кругу
1. Перекресток, где очередность проезда определяется светофором или регулировщиком, считается регулируемым, и на нем не действуют знаки приоритета.
Если же на этом перекрестке нет регулировщика, а светофор не работает или работает в режиме желтого мигающего, он считается не регулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками.
Основание: Постановление КМУ № 860 от 15.11.2017, изменения п.16.1 ПДД.
2.На перекрестке равнозначных дорог водитель любого нерельсового транспорта должен уступать дорогу тем транспортным средствам, которые двигаются справа. Правило не распространяется только на перекрестки с круговым движением.
Этого правила должны придерживаться и водители трамваев.
На нерегулируемых перекрестках трамвай всегда имеет преимущество перед нерельсовым транспортом, кроме перекрестков с круговым движением.
Преимущество на нерегулируемых перекрестках с круговым движением, обозначенных знаком 4.10 (Круговое движение) дается транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу.
Основание: Постановление КМУ № 860 от 15.11.2017, изменения п.16.12 ПДД.
Изменения порядка выдачи водительского удостоверения и допуска граждан к управлению ТС
1.Теперь впервые выдаваемое водительское удостоверение с ограниченным правом управления ТС будет действительно 2 года.
Основание: Постановление КМУ N 885 от 10.11.2017, изменения в п.2.
2.Если на протяжении 2-х контрольных лет водитель не совершит более 2-х правонарушений, права ему будут продлены.
При большем количестве нарушений водителю придется заново сдавать экзамены.
В случае лишения водителя прав на протяжении этих 2-х лет, ему также придется заново сдавать экзамены и проходить медосмотр.
Основание: Постановление КМУ N 885 от 10.11.2017, изменения в п.20.
3.В случае утери, порчи или кражи удостоверения в этот 2-годичный срок выдается его замена, однако, срок такого удостоверения начинает заново отсчитываться от даты повторной выдачи.
На данный момент иных вступивших в действие изменений нет – ни увеличенных штрафов, ни изменений правил парковки, ни фото- и видеофиксации. А если они появятся и заработают, мы обязательно об этом расскажем дополнительно.
Напомним, РФ модернизирует авиабомбы: системы Patriot в Украине могут не справиться, - FT.
Ранее Вести-ua.net писали, Пешеход или водитель: суд определил, кто и когда прав.
Также Вести-ua.net сообщали, Си Цзиньпин подтвердил намерение расширить экономические связи с РФ, - Reuters.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →