Продажи электрокаров в Украине не сбавляют обороты. Продление льгот на «зеленые» автомобили только подогревает интерес потенциальных покупателей к этому виду транспорта. Чаще всего украинцы пригоняют себе электрокары с американских аукционов через посредников. Так что, к заявленной цене у продавцов обычно стоит добавлять еще порядка $3,7 тыс., которые включают:
- $2500 – доставка по Америке, переправка авто морем, страховка, отправка документов, экспедирование в Одессе, услуги посредников;
- $700 – услуги брокера в Одессе;
- $500 – сертификация автомобиля.
Но даже с дополнительными затратами отыскать электрокар по доступной цене все же можно. «Чаще всего покупают Nissan Leaf. Он остается самым популярным в бюджете от $10 тыс. до $20 тыс. Много автомобилей продается в пределах $12 тыс., их привозят целыми. К тому же много б/у авто в перепродаже от предыдущих украинских собственников. В среднем авто обходятся «под ключ» от $11 до 20 тыс.», – подметил в беседе с UBR.ua основатель компании ELmob Захар Пашун.
Тем не менее, при покупке такого вида транспорта существует и ряд определенных рисков. Самые распространенные проблемы: нечестные продавцы, которые могут скрыть степень повреждений, демонтировать дорогостоящие элементы. При покупке б/у авто лучше всего брать либо не битую машину, либо покупать ее у страховой компании (так отследить историю ДТП будет намного проще). Один из самых важных аспектов – состояние батареи, а точнее, ее ресурс. На это нужно обращать внимание в первую очередь. И именно этот параметр всегда пытаются скрыть.
«Самостоятельно сложно это определить. Не скажу, что это высшая математика, но лучше это делать с людьми, которые занимаются автомобилями. Только так можно себя обезопасить. А снимают дорогостоящие детали, чтобы продать их потом на Ebay, или просто на разборки. Происходит это следующим образом: авто продается битым на страховом аукционе, реализует ее страховая компания. Перекупщик покупает, снимает с нее батарею, электромоторы, и т.д. Далее просто навешиваются детали, дабы она была красивее, и обратно на аукцион. Визуально авто целое, а внутри просто «каша». Чаще всего это происходит с Tesla», – рассказал UBR.ua руководитель компании АвтоАмерика Александр Король.
По словам экспертов, чаще всего сейчас обманывают продавцы электрокаров с пробегом.
«Был случай, когда человек купил авто, и у него за три дня емкость батареи упала с 99% до 70%. Кто-то привез эту машину, вставил в нее старую батарею, «прошил» ее, чтоб показывала, что батарея в норме», – говорит Захар Пашун.
Nissan Leaf
Самыми интересным для украинского рынка э-мобилем который год остается Nissan Leaf. Модель подкупает достаточно приземленной ценой от $10 тыс. и адекватным запасом хода для ежедневной эксплуатации в городе. В зависимости от износа батареи средний запас хода этого авто составит 100-120 км в летний период, и 85-100 км в зимний, что позволяет без особых трудностей преодолевать «городские» дистанции.
BMW i3
Второе место рейтинга покупок украинцев занимает BMW i3. Машина удовлетворяет потребности более премиального сегмента покупателей, которые помимо практичности и экономичности э-авто обращают внимание на его статус и эффектность. С учетом всех платежей, включая постановку на учет, «немец» обойдется потенциальному владельцу в $22-23 тыс. и на одном заряде протянет до 150-160 км.
Канадцы выпустят трехколесного «убийцу» Tesla
Smart, Fiat, Shevrolet
Третье место достается э-автомобилям Smart, Fiat 500 и их аналогам, вроде, Chevrolet Spark. Если Nissan Leaf и BMW i3 хоть как-то могут претендовать на звание семейных, то основной задачей Smart и Fiat 500, а также их соседей по классу является перемещение одного-двух пассажиров. Причем желательно без багажа.
Примерная цена покупки Spark на аукционе $6-8 тыс., в зависимости от состояния. Нужно понимать, что еще необходимо добавить около $3-4 тыс. на все дополнительные расходы. Запас хода составляет порядка 100 км. Fiat 500 2014-15 гг. обойдется на аукционе в $6000, запас хода 80-100км. Smart от 2016 года выпуска обойдется гораздо дороже – хороший вариант стартует от $10 тыс., запас хода до 140 км.
Tesla отожмет покупателей у Leaf
Более доступными становятся на украинском рынке и автомобили с большим запасом хода. Например, почти новый Nissan Leaf 2018 года, слегка ударенный, покупателю могут привезти за $25 тыс. «под ключ» с ремонтом. Б/у Tesla Model S 2012-2013 гг. – от $27 тыс. А Tesla 3 – от $33 тыс. В Америке новая обойдется не меньше $60 тыс.
«Через год-полтора ожидаем всплеск популярности электрокаров. Когда станет еще больше автомобилей в ценовом диапазоне до $25 тыс. с запасом хода от 300 км. Но, например, новый Nissan Leaf здесь не очень показателен, так как в нем нет, как и в предыдущем поколении, охлаждения батареи. А вот Tesla 3 и Hyundai Kona имеют хороший потенциал. Как только они станут б/у и на них в США упадет цена, то будет всплеск продаж в Украине», – подметил в разговоре с UBR.ua Захар Пашун.
У гибридов дорогая растаможка
Вместе с этим, большей популярностью пользуются и т.н. плагин гибриды, которые заряжаются от сети и проезжают 50-80 км на заряде. Если этого мало, в работу вступает классический ДВС, и авто едет на любое расстояние. К таким, например, относятся Chevrolet Bolt, Mitsubishi Outlander с 2018 года выпуска, Cadillac ELR, Ford Fusion, и т.д.
«Это гораздо удобнее, чем чисто электрические автомобили, так как вы абсолютно не привязаны к сети и дальности поездки, а стандартные поездки «дом-работа-магазин-дом, можно совершить и на электричестве. Но у таких гибридов цена растаможки повнушительнее, так как они оформляются как обыкновенный автомобиль с ДВС», – подметил в беседе с UBR.ua Александр Король.
