Американская компания Gatik занимающаяся коммерческими перевозками на небольшие расстояния, использует для доставки заказов автономные грузовики. Одним из ключевых партнеров этой фирмы является крупнейшая в мире розничная сеть Walmart.
Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на AutoEvolution.
Автономные транспортные средства на самом деле таковыми не являются: даже если полностью задействован режим автопилота, за рулем всегда находится живой водитель, готовый в любой момент перехватить управление машиной на себя.
Вышесказанное относится не только к легковым автомобилям, но и к средствам доставки. Интересно, что именно транспортировка грузов принесет наибольшую выгоду при использования беспилотного транспорта.
Спустя 8 месяцев после того, как автономный грузовик компании Gatik получил одобрение дорожной комиссии штата Арканзас на управление без участия водителя, произошел качественный прорыв.
Грузовик без водителя в кабине в полностью беспилотном режиме проехал по маршруту от оптового районного рынка до магазина Walmart в Бентонвилле, штат Арканзас. Маршрут, представляющий собой петлю длиной 11 километров, можно использовать для движения автономных грузовиков круглосуточно. В Gatik утверждают, что это первый случай в мире, когда "автотранспортная компания исключила живого водителя из коммерческого маршрута доставки".
По поводу планов по расширению беспилотной технологии, пока ничего не сообщается, но это беспроигрышный вариант. У компании уже есть аналогичные сервисы, работающие в других местах, включая Техас, Луизиану и Онтарио. Кроме того, она является партнером крупнейшей в мире розничной сети Walmart, в которую входят гипермаркеты и универсамы, продающие продовольственные и промышленные товары.
Читают сейчас: Автогиганты начали массово отказываться от планов по выпуску электромобилей.
