Общее снижение количества сделок купли – продажи стало очевидным уже в первом квартале 2014 года. Причем, данный факт зарегистрирован во всех сегментах автомобильного рынка. Продажи поддержанных легковых автомобилей за первый квартал текущего года уменьшились на 54% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Несмотря на уступчивость продавцов, количество реализованных машин с пробегом не увеличилось. Чтобы убедиться в данном факте, можно посмотреть стоимость б/у автомобилей ВАЗ 2107 на электронных досках объявлений, куда попадает свежая достоверная информация. Модели ВАЗ остаются лидерами в сегменте транспортных средств различного возраста.

Рейтинг в молодом сегменте

Если рассматривать область рынка машин в возрасте до двух лет, то наиболее желанным для пользователей является Volkswagen Polo. Сегодня меньше стали импортировать поддержанные иномарки. Потребительский рынок получил совершенно новые акценты, свернувшись внутрь, заинтересовавшись предложениями частных автовладельцев. Покупатели проявляют внимание к недорогим моделям, а это обычно - более старые машины. Беря во внимание основные критерии, можно сделать выводы, что предпочтения в основном такие же, как и в сегменте новых машин. Лидерами считаются седаны, вторую позицию занимают хэтчбеки. Самыми доступными седанами для украинского покупателя стали ВАЗ 2110 2006-2007г. Этот список дополняют Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo. Интерес проявляют также к внедорожникам

Предпочтения водителей

Для украинских автолюбителей весьма авторитетными являются ВАЗ и Daewoo. Фактор возраста также играет значительную роль. Шести – семилетние машины  сегодня являются лидерами продаж, их доля составляет 30%,  десяти – двенадцатилетние также неплохо продаются  - показатель их реализации – 23%. Но наиболее востребованными и покупаемыми легковыми автомобилями являются те, возраст которых – одиннадцать – пятнадцать лет.

По итогам первого полугодия 2014 года, отмечается, что при импорте автомобилей предпочтение - на стороне новых моделей, сегмент машин бывших в употреблении  - всего три процента. Однако, учитывая рост цен на новые авто и ухудшение материального состояния граждан, интерес к транспортным средствам с пробегом не угасает. Источником удовлетворения такого интереса в ближайшее время будет оставаться внутренний резерв частных автопарков.