Народний депутат Ігор Копитін, який очолює парламентський підкомітет з авіації, нібито лобіює інтереси бізнесмена Романа Мілешка, викритого у зв’язках із Росією під час повномасштабної війни. Як стверджується у розслідуванні журналістів, йдеться про мільярдні контракти, російські запчастини та зрив модернізації гелікоптерів для ЗСУ.
За даними журналістського розслідування "СтопКору", компанія "НЗ Оперейшнс", яка пов’язана з Мілешком, уже отримала від держави замовлення на понад 2 мільярди гривень протягом двох років. Оскільки "НЗ Оперейшнс" має статутний капітал лише 120 тисяч гривень, це викликало обґрунтовані підозри у лобізмі з боку депутата Копитіна, з яким "бізнесмена пов’язують тривалі особисті й ділові стосунки", стверджують журналісти.
Зокрема, відомо, що у 2016 році Мілешко працював у компанії "РОТОР УКРАЇНА", засновником якої був сам Копитін. А у 2021 році авіакомпанію Мілешка "Константа" очолював помічник нардепа.
У березні 2022-го Копитін нібито особисто звертався до Державіаслужби з вимогою зареєструвати гелікоптери компанії Мілешка в терміновому порядку. За словами журналістів-розслідувачів, ця співпраця має ознаки добре збудованої корупційної системи, яка дає змогу отримувати надприбутки завдяки впливу на державні рішення.
Також з’ясувалось, що Роман Мілешко не лише має зв’язки з родиною Копитіна (навчався з його братом), а й поставив керівником власної компанії помічника нардепа.
У березні 2022-го Копитін нібито особисто звертався до Державіаслужби з вимогою зареєструвати гелікоптери компанії Мілешка в терміновому порядку. За словами журналістів-розслідувачів, ця співпраця має ознаки добре збудованої корупційної системи, яка дає змогу отримувати надприбутки завдяки впливу на державні рішення.
Також з’ясувалось, що Роман Мілешко не лише має зв’язки з родиною Копитіна (навчався з його братом), а й поставив керівником власної компанії помічника нардепа.
Повідомляється, що керівником однієї з компаній, пов’язаних із Мілешком, є Алеко Ткемадзе, тобто бізнесмен з оточення проросійського грузинського олігарха Бідзіни Іванішвілі.
Особливу увагу журналісти звернули на компанію "МС Авіа-Грейд", афілійовану з Мілешком, яка у грудні 2022 року отримала контракт на переоснащення 10 гелікоптерів Мі-8 на суму понад 470 млн грн. До кінця 2023 року було виконано лише частину зобов’язань і поставлено лише 4 модернізовані гелікоптери.
При цьому на них встановлено фільтри PALL 120 PUREair, які не пристосовані до українських кліматичних умов і можуть обмерзати взимку.
Це, за словами авіаекспертів, створює пряму загрозу життю пілотів.
Юрист Сергій Руденко стверджує, що в умовах воєнного стану подібні дії можуть кваліфікуватися як державна зрада (стаття 111 КК України), що передбачає до довічного ув’язнення.
"Поки компанія Мілешка, що має лише 82 працівників та офіс на 200 кв. м, отримує мільярдні контракти, провідні державні підприємства "Авіакон" та "Мотор Січ" простоюють. Хоча ті самі види робіт вони можуть виконати значно швидше та якісніше", – додають журналісти у розслідуванні.
За даними ДПСУ, з листопада 2024 року Мілешко перебуває за кордоном (найімовірніше, у США), а депутат Копитін отримав офіційне звернення журналістів, однак відповіді не надав.
Читають зараз: Парламентська криза в Україні: чому Рада більше не голосує за закони влади.
