Якщо взимку автомобіль покривається вологим брудом, то влітку проблемою стає пил та комахи, які налипають на кузові та вікнах. Тобто у теплу пору року проблема регулярного миття нікуди не зникає. Але до неї додається ще одна – догляд за машиною в умовах спеки та під палючим сонцем може завдати авто шкоди.
OBOZREVATEL розбирався, що може бути небезпечним у митті машини влітку. І як запобігти виникненню проблем.
Швидке висихання
У спеку, коли і повітря гаряче, і сама машина розпечена, вода та мильна піна на кузові будуть висихати занадто швидко. Ви не встигнете як слід обробити поверхню і отримаєте некрасиві плями. Боротись із цим можна, якщо мити авто частинами, починаючи згори донизу.
Перепади температури
Мало хто з автомобілістів готовий витратитись на те, щоби помити машину гарячою водою. Тому і влітку також розпечений кузов поливають холодною. А такі перепади температури можуть спричинити розтріскування покриття, що в подальшому загрожує розвитком корозії. Саме тому машину радять мити у ранковий або вечірній час – після заходу сонця, коли температура повітря не така висока.
Ризик для здоров’я
Якщо мити машину під палючим сонцем, ризики виникають не тільки для транспортного засобу, але й для людини, яка його чистить. Можна отримати сонячні опіки та тепловий чи сонячний удар. Саме тому миттям потрібно займатись у затінку або під навісом, не обирати для цього найспекотніші години і подбати про своє охолодження.
Як правильно мити машину в спеку
Насамперед дайте кузову охолонути. Заженіть авто під навіс чи у закрите приміщення хоча би на 30-60 хвилин або мийте зранку. Перед таким миттям також можна додатково обдати кузов холодною водою. Особливо зверніть увагу на гальмівні диски – вони мають охолонути повністю.
В жодному разі не користуйтесь для миття крижаною водою – це небезпечно для покриття. Нагріти воду до прийнятної температури можна, наприклад, під сонцем.
Піну наносьте на сухий кузов безконтактним способом. Так на машині не має залишитись слідів.
Пам’ятайте, що хімія для миття, якщо вона швидко висихає, може залишити такі стійкі плями, з якими не впорається навіть полірування. Особливо погано реагують на це хромовані елементи. Тому мийте такі деталі окремо.
Правильний алгоритм миття машини у спеку – це згори донизу і частинами. Спочатку помийте дах, потім вікна і так далі аж до коліс.
Розводьте мийні засоби до мінімально можливої концентрації. Із літнім пилом це впоратись допоможе і при цьому знизить ризики появи плям.
Користуйтесь послугами автомийок. Професіонали знають, як правильно обслуговувати транспорт навіть в екстремальну спеку.
