The New York Times: Фатальное снижение самолета Germanwings было преднамеренным

27-03-2015, 16:00
The New York Times: Фатальное снижение самолета Germanwings было преднамеренным
3.6т

"Андреас Любиц ровно и спокойно дышал в последние мгновения перед крушением борта 9525 компании Germanwings. Это был единственный звук внутри кабины пилотов, зафиксированный звукозаписывающим аппаратом после того, как помощник командира экипажа Любиц направил самолет на снижение", - сообщают Дэн Билефски и Никола Кларк в The New York Times.

"Звуки, доносившиеся из-за двери кабины пилотов во вторник, были совершенно иными: стук и просьбы командира экипажа впустить его, потом яростные удары в дверь и, наконец, крики пассажиров за несколько минут до того, как самолет, имеющий 150 человек на борту, врезался в горный склон во Французских Альпах", - говорится в статье.

"Эти зацепки в четверг привели французских прокуроров к выводу о том, что второй пилот заблокировал дверь, не впустил командира корабля в кабину и преднамеренно спровоцировал крушение", - пишет газета.

Характер дыхания Любица свидетельствует о том, что он до конца находился в сознании, заявил на пресс-конференции государственный прокурор Марселя Брюс Робин. По его словам, складывается впечатление, что Любиц "преднамеренно уничтожил самолет", передают журналисты.

"Данные с транспондера авиалайнера также показывают, что человек за пультом управления вручную переключил автопилот на режим снижения с 38 тыс. футов до 96 футов - минимальную настройку высоты, по данным Flightradar24, службы наблюдения за полетами", - пишут авторы статьи.

До того как 27-летний Любиц, гражданин Германии, примерно через полчаса после вылета из Барселоны в Дюссельдорф отправил самолет в 10-минутное роковое снижение, бортовой речевой самописец в кабине фиксировал только обычный "стеб" пилотов, "вежливую" и "веселую" беседу, сообщил прокурор.

Потом командир экипажа попросил Любица сменить его. На записи можно услышать, как сидение отодвинулось назад и дверь закрылась, когда капитан вышел из кабины, сообщает издание. Во время снижения, по словам Робина, авиадиспетчеры неоднократно пытались связаться с бортом, но не получили ответа.

Утверждения прокурора мгновенно придали расследованию катастрофы уголовный характер, в центре которого оказался Любиц, пишут журналисты.

Прокуратура заявила, что у него не было очевидной причины совершить массовое убийство, и уточнила, что авиакомпания взяла его на работу менее двух лет назад.

"По словам его друзей, Любиц, планерист-любитель и бывший бортпроводник, был скромным и веселым парнем. Он любил летать. Он был родом из немецкого городка Монтабаура, ныне имел квартиру в Дюссельдорфе", - пишет издание.

Прокурор Робин заявил, что признаков теракта не существует и что Любиц не был ранее известен правоохранительным органам.

Министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер сообщил журналистам в Берлине в четверг, что сотрудники служб безопасности не нашли подтверждения версии, что кто-либо на борту был связан с терроризмом.

На вопрос о том, совершил ли Любиц, по сути, самоубийство, Робин ответил: "Я не использовал слово "самоубийство".

По предположению главы Lufthansa Карстена Шпора, Любиц совершил деяние другого масштаба. "Я не юрист, - сказал он. - Но, если кто-то вместе с собой посылает на смерть еще 149 человек, для этого есть другое слово, нежели "самоубийство". "Мы в ужасе, что могло случиться что-то такого рода, - заявил Шпор. - Это самый жуткий кошмар, какой только мог произойти, для любого из нашей компании". По его словам, сотрудники Lufthansa проходят психологическую подготовку к полету.

После расследования крушения самолета EgyptAir, который в 1999 году рухнул в Атлантический океан в районе острова Нантакет, США, штат Массачусетс, унеся жизни 217 человек, было высказано подозрение, что пилот мог совершить самоубийство, напоминают авторы статьи.

Как правило, члены экипажа используют отказобезопасный код, чтобы открыть дверь, если кто-то в кабине не может или не хочет их впустить. Как сказал глава Lufthansa Шпор, вышедший из кабины пилот, безусловно, знал код, но неясно, пытался ли он его использовать. Даже если пытался, внутри есть переключатель, блокирующий дверь в течение пяти минут, можно найти и другой способ держать ее закрытой. Шпор абсолютно не допускает, что пилот забыл код, передает издание.

Доминик Фуда, представитель Европейского агентства авиационной безопасности (Кельн), говорит, что до сих пор не было никаких требований в Европе, чтобы член экипажа не оставался один в кабине, когда один из пилотов оставляет ее "по физиологическим причинам". "В принципе, если такой физиологической потребности нет, они должны находиться в кабине", - пояснил он.

"Андреас Любиц ровно и спокойно дышал в последние мгновения перед крушением борта 9525 компании Germanwings. Это был единственный звук внутри кабины пилотов, зафиксированный звукозаписывающим аппаратом после того, как помощник командира экипажа Любиц направил самолет на снижение", - сообщают Дэн Билефски и Никола Кларк в The New York Times.

"Звуки, доносившиеся из-за двери кабины пилотов во вторник, были совершенно иными: стук и просьбы командира экипажа впустить его, потом яростные удары в дверь и, наконец, крики пассажиров за несколько минут до того, как самолет, имеющий 150 человек на борту, врезался в горный склон во Французских Альпах", - говорится в статье.

"Эти зацепки в четверг привели французских прокуроров к выводу о том, что второй пилот заблокировал дверь, не впустил командира корабля в кабину и преднамеренно спровоцировал крушение", - пишет газета.

Характер дыхания Любица свидетельствует о том, что он до конца находился в сознании, заявил на пресс-конференции государственный прокурор Марселя Брюс Робин. По его словам, складывается впечатление, что Любиц "преднамеренно уничтожил самолет", передают журналисты.

"Данные с транспондера авиалайнера также показывают, что человек за пультом управления вручную переключил автопилот на режим снижения с 38 тыс. футов до 96 футов - минимальную настройку высоты, по данным Flightradar24, службы наблюдения за полетами", - пишут авторы статьи.

До того как 27-летний Любиц, гражданин Германии, примерно через полчаса после вылета из Барселоны в Дюссельдорф отправил самолет в 10-минутное роковое снижение, бортовой речевой самописец в кабине фиксировал только обычный "стеб" пилотов, "вежливую" и "веселую" беседу, сообщил прокурор.

Потом командир экипажа попросил Любица сменить его. На записи можно услышать, как сидение отодвинулось назад и дверь закрылась, когда капитан вышел из кабины, сообщает издание. Во время снижения, по словам Робина, авиадиспетчеры неоднократно пытались связаться с бортом, но не получили ответа.

Утверждения прокурора мгновенно придали расследованию катастрофы уголовный характер, в центре которого оказался Любиц, пишут журналисты.

Прокуратура заявила, что у него не было очевидной причины совершить массовое убийство, и уточнила, что авиакомпания взяла его на работу менее двух лет назад.

"По словам его друзей, Любиц, планерист-любитель и бывший бортпроводник, был скромным и веселым парнем. Он любил летать. Он был родом из немецкого городка Монтабаура, ныне имел квартиру в Дюссельдорфе", - пишет издание.

Прокурор Робин заявил, что признаков теракта не существует и что Любиц не был ранее известен правоохранительным органам.

Министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер сообщил журналистам в Берлине в четверг, что сотрудники служб безопасности не нашли подтверждения версии, что кто-либо на борту был связан с терроризмом.

На вопрос о том, совершил ли Любиц, по сути, самоубийство, Робин ответил: "Я не использовал слово "самоубийство".

По предположению главы Lufthansa Карстена Шпора, Любиц совершил деяние другого масштаба. "Я не юрист, - сказал он. - Но, если кто-то вместе с собой посылает на смерть еще 149 человек, для этого есть другое слово, нежели "самоубийство". "Мы в ужасе, что могло случиться что-то такого рода, - заявил Шпор. - Это самый жуткий кошмар, какой только мог произойти, для любого из нашей компании". По его словам, сотрудники Lufthansa проходят психологическую подготовку к полету.

После расследования крушения самолета EgyptAir, который в 1999 году рухнул в Атлантический океан в районе острова Нантакет, США, штат Массачусетс, унеся жизни 217 человек, было высказано подозрение, что пилот мог совершить самоубийство, напоминают авторы статьи.

Как правило, члены экипажа используют отказобезопасный код, чтобы открыть дверь, если кто-то в кабине не может или не хочет их впустить. Как сказал глава Lufthansa Шпор, вышедший из кабины пилот, безусловно, знал код, но неясно, пытался ли он его использовать. Даже если пытался, внутри есть переключатель, блокирующий дверь в течение пяти минут, можно найти и другой способ держать ее закрытой. Шпор абсолютно не допускает, что пилот забыл код, передает издание.

Доминик Фуда, представитель Европейского агентства авиационной безопасности (Кельн), говорит, что до сих пор не было никаких требований в Европе, чтобы член экипажа не оставался один в кабине, когда один из пилотов оставляет ее "по физиологическим причинам". "В принципе, если такой физиологической потребности нет, они должны находиться в кабине", - пояснил он.

inopressa.ru

Напомним, "Покер Кремля": в Германии обвинили Россию в газовом шантаже.

Ранее Вести-ua.net писали, Маразм маркетинга: в России начали продавать консервированный «Запах танка»:.

Также Вести-ua.net сообщали, "Гагарин был бы в шоке..." Российский посол открыл бюст космонавту.


За какую партию Вы проголосуете, если бы парламентские выборы состоялись в ближайшее воскресенье?
Последние новости
13:54
Пик коронавируса в Украине может наступить раньше прогнозируемого времени - Радуцкий
12
13:43
Убывающая Луна с 21 октября: что можно делать и что нельзя
154
13:32
Украинцев решили вакцинировать от COVID-19 прямо на вокзалах
194
13:21
"Вторичка" в Украине: жилье резко подешевело всего за месяц
316
13:10
Смертельное ДТП в Киеве: Hyundai на большой скорости въехал в грузовик
289
12:59
Арестович рассказал о состоянии Кравчука
340
12:48
Пандемия коронавируса может затянуться - ВОЗ
329
12:37
В Украине объявили штормовое предупреждение: порывы ветра достигнут 25 м/с
355
12:26
Энергетический кризис: цены на хлебобулочные изделия подскочат
394
12:15
Минздрав позволил выписывать зависимых от кислорода пациентов домой
415
12:04
Разгар пандемии в Харькове: "Вечерний Квартал" едет с концертом в город
438
11:53
Дефицит электроэнергии в Украине: веерные отключения света могут начаться уже осенью – эксперты
562
11:42
Вакцинированные украинцы предлагают непривитым от коронавируса свои услуги
575
11:31
Астрологи определили самых верных мужчин по знаку зодиака
519
11:20
В Киеве из-за марафона перекроют для транспорта ряд улиц
401
11:09
Курс доллара в Украине: схожее падение было 1,5 года назад
506
10:58
"Дельта Плюс" расползается по планете: где еще нашли мутировавший вирус
647
10:47
ЗАЗ готовится к производству нового кроссовера "Одесса"
746
10:36
Рекорд с начала прививочной кампании: в Украине за день от Covid-19 вакцинировали 251 тысячу человек
641
10:25
Временная петля Стефанчука: сможет ли Рада отменить перевод часов в Украине
851
10:14
Семь регионов рискуют попасть в "красную" зону карантина
665
10:03
Максимум звездопада Ориониды: как загадать желание
543
09:52
Новые правила проезда в транспорте: какие ограничения будут действовать
833
09:41
Сутки в ООС: зафиксировано 14 нарушений режима "тишины"
486
09:30
В Раде планируют открыть пункт вакцинации от коронавируса
479
09:19
Гороскоп на 21 октября для 12-ти знаков зодиака
770
09:08
В Украине за сутки подтвердили более 22 тысяч новых случаев коронавируса
666
08:58
Как зарегистрироваться на портале "Дия" разными способами: подробная инструкция
938
08:47
Астрологи рассказали, кто самый верный и нежный мужчина по знаку Зодиака
1.1т
08:36
"Покер Кремля": в Германии обвинили Россию в газовом шантаже
855
08:25
Падение Зе-рейтинга: будет ли Разумков портить нервы президенту
819
08:14
В Украине до +18°, но погоду испортит штормовой ветер
579
08:03
Ученые научились прогнозировать летальный исход от коронавируса
1.4т
23:52
"Гагарин был бы в шоке..." Российский посол открыл бюст космонавту
1.2т
23:41
Названы женские знаки Зодиака, которые обходятся мужчинам дороже всего
3.1т
23:30
Столкновение холодных и теплых воздушных масс: синоптики прогнозируют сильный ветер и потепление
1.1т
23:19
Популярный актер насмерть сбил человека: несчастную жертву перехали еще две машины
1.5т
23:08
Голубовская назвала главную опасность штамма Дельта
1.3т
Больше новостей

Продолжая просматривать Вести-UA.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie