The New York Times: Фатальное снижение самолета Germanwings было преднамеренным

27-03-2015, 16:00 / Автор: Ілько Северин
/
Читати українською
The New York Times: Фатальное снижение самолета Germanwings было преднамеренным
4.3т

"Андреас Любиц ровно и спокойно дышал в последние мгновения перед крушением борта 9525 компании Germanwings. Это был единственный звук внутри кабины пилотов, зафиксированный звукозаписывающим аппаратом после того, как помощник командира экипажа Любиц направил самолет на снижение", - сообщают Дэн Билефски и Никола Кларк в The New York Times.

"Звуки, доносившиеся из-за двери кабины пилотов во вторник, были совершенно иными: стук и просьбы командира экипажа впустить его, потом яростные удары в дверь и, наконец, крики пассажиров за несколько минут до того, как самолет, имеющий 150 человек на борту, врезался в горный склон во Французских Альпах", - говорится в статье.

"Эти зацепки в четверг привели французских прокуроров к выводу о том, что второй пилот заблокировал дверь, не впустил командира корабля в кабину и преднамеренно спровоцировал крушение", - пишет газета.

Характер дыхания Любица свидетельствует о том, что он до конца находился в сознании, заявил на пресс-конференции государственный прокурор Марселя Брюс Робин. По его словам, складывается впечатление, что Любиц "преднамеренно уничтожил самолет", передают журналисты.

"Данные с транспондера авиалайнера также показывают, что человек за пультом управления вручную переключил автопилот на режим снижения с 38 тыс. футов до 96 футов - минимальную настройку высоты, по данным Flightradar24, службы наблюдения за полетами", - пишут авторы статьи.

До того как 27-летний Любиц, гражданин Германии, примерно через полчаса после вылета из Барселоны в Дюссельдорф отправил самолет в 10-минутное роковое снижение, бортовой речевой самописец в кабине фиксировал только обычный "стеб" пилотов, "вежливую" и "веселую" беседу, сообщил прокурор.

Потом командир экипажа попросил Любица сменить его. На записи можно услышать, как сидение отодвинулось назад и дверь закрылась, когда капитан вышел из кабины, сообщает издание. Во время снижения, по словам Робина, авиадиспетчеры неоднократно пытались связаться с бортом, но не получили ответа.

Утверждения прокурора мгновенно придали расследованию катастрофы уголовный характер, в центре которого оказался Любиц, пишут журналисты.

Прокуратура заявила, что у него не было очевидной причины совершить массовое убийство, и уточнила, что авиакомпания взяла его на работу менее двух лет назад.

"По словам его друзей, Любиц, планерист-любитель и бывший бортпроводник, был скромным и веселым парнем. Он любил летать. Он был родом из немецкого городка Монтабаура, ныне имел квартиру в Дюссельдорфе", - пишет издание.

Прокурор Робин заявил, что признаков теракта не существует и что Любиц не был ранее известен правоохранительным органам.

Министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер сообщил журналистам в Берлине в четверг, что сотрудники служб безопасности не нашли подтверждения версии, что кто-либо на борту был связан с терроризмом.

На вопрос о том, совершил ли Любиц, по сути, самоубийство, Робин ответил: "Я не использовал слово "самоубийство".

По предположению главы Lufthansa Карстена Шпора, Любиц совершил деяние другого масштаба. "Я не юрист, - сказал он. - Но, если кто-то вместе с собой посылает на смерть еще 149 человек, для этого есть другое слово, нежели "самоубийство". "Мы в ужасе, что могло случиться что-то такого рода, - заявил Шпор. - Это самый жуткий кошмар, какой только мог произойти, для любого из нашей компании". По его словам, сотрудники Lufthansa проходят психологическую подготовку к полету.

После расследования крушения самолета EgyptAir, который в 1999 году рухнул в Атлантический океан в районе острова Нантакет, США, штат Массачусетс, унеся жизни 217 человек, было высказано подозрение, что пилот мог совершить самоубийство, напоминают авторы статьи.

Как правило, члены экипажа используют отказобезопасный код, чтобы открыть дверь, если кто-то в кабине не может или не хочет их впустить. Как сказал глава Lufthansa Шпор, вышедший из кабины пилот, безусловно, знал код, но неясно, пытался ли он его использовать. Даже если пытался, внутри есть переключатель, блокирующий дверь в течение пяти минут, можно найти и другой способ держать ее закрытой. Шпор абсолютно не допускает, что пилот забыл код, передает издание.

Доминик Фуда, представитель Европейского агентства авиационной безопасности (Кельн), говорит, что до сих пор не было никаких требований в Европе, чтобы член экипажа не оставался один в кабине, когда один из пилотов оставляет ее "по физиологическим причинам". "В принципе, если такой физиологической потребности нет, они должны находиться в кабине", - пояснил он.

"Андреас Любиц ровно и спокойно дышал в последние мгновения перед крушением борта 9525 компании Germanwings. Это был единственный звук внутри кабины пилотов, зафиксированный звукозаписывающим аппаратом после того, как помощник командира экипажа Любиц направил самолет на снижение", - сообщают Дэн Билефски и Никола Кларк в The New York Times.

"Звуки, доносившиеся из-за двери кабины пилотов во вторник, были совершенно иными: стук и просьбы командира экипажа впустить его, потом яростные удары в дверь и, наконец, крики пассажиров за несколько минут до того, как самолет, имеющий 150 человек на борту, врезался в горный склон во Французских Альпах", - говорится в статье.

"Эти зацепки в четверг привели французских прокуроров к выводу о том, что второй пилот заблокировал дверь, не впустил командира корабля в кабину и преднамеренно спровоцировал крушение", - пишет газета.

Характер дыхания Любица свидетельствует о том, что он до конца находился в сознании, заявил на пресс-конференции государственный прокурор Марселя Брюс Робин. По его словам, складывается впечатление, что Любиц "преднамеренно уничтожил самолет", передают журналисты.

"Данные с транспондера авиалайнера также показывают, что человек за пультом управления вручную переключил автопилот на режим снижения с 38 тыс. футов до 96 футов - минимальную настройку высоты, по данным Flightradar24, службы наблюдения за полетами", - пишут авторы статьи.

До того как 27-летний Любиц, гражданин Германии, примерно через полчаса после вылета из Барселоны в Дюссельдорф отправил самолет в 10-минутное роковое снижение, бортовой речевой самописец в кабине фиксировал только обычный "стеб" пилотов, "вежливую" и "веселую" беседу, сообщил прокурор.

Потом командир экипажа попросил Любица сменить его. На записи можно услышать, как сидение отодвинулось назад и дверь закрылась, когда капитан вышел из кабины, сообщает издание. Во время снижения, по словам Робина, авиадиспетчеры неоднократно пытались связаться с бортом, но не получили ответа.

Утверждения прокурора мгновенно придали расследованию катастрофы уголовный характер, в центре которого оказался Любиц, пишут журналисты.

Прокуратура заявила, что у него не было очевидной причины совершить массовое убийство, и уточнила, что авиакомпания взяла его на работу менее двух лет назад.

"По словам его друзей, Любиц, планерист-любитель и бывший бортпроводник, был скромным и веселым парнем. Он любил летать. Он был родом из немецкого городка Монтабаура, ныне имел квартиру в Дюссельдорфе", - пишет издание.

Прокурор Робин заявил, что признаков теракта не существует и что Любиц не был ранее известен правоохранительным органам.

Министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер сообщил журналистам в Берлине в четверг, что сотрудники служб безопасности не нашли подтверждения версии, что кто-либо на борту был связан с терроризмом.

На вопрос о том, совершил ли Любиц, по сути, самоубийство, Робин ответил: "Я не использовал слово "самоубийство".

По предположению главы Lufthansa Карстена Шпора, Любиц совершил деяние другого масштаба. "Я не юрист, - сказал он. - Но, если кто-то вместе с собой посылает на смерть еще 149 человек, для этого есть другое слово, нежели "самоубийство". "Мы в ужасе, что могло случиться что-то такого рода, - заявил Шпор. - Это самый жуткий кошмар, какой только мог произойти, для любого из нашей компании". По его словам, сотрудники Lufthansa проходят психологическую подготовку к полету.

После расследования крушения самолета EgyptAir, который в 1999 году рухнул в Атлантический океан в районе острова Нантакет, США, штат Массачусетс, унеся жизни 217 человек, было высказано подозрение, что пилот мог совершить самоубийство, напоминают авторы статьи.

Как правило, члены экипажа используют отказобезопасный код, чтобы открыть дверь, если кто-то в кабине не может или не хочет их впустить. Как сказал глава Lufthansa Шпор, вышедший из кабины пилот, безусловно, знал код, но неясно, пытался ли он его использовать. Даже если пытался, внутри есть переключатель, блокирующий дверь в течение пяти минут, можно найти и другой способ держать ее закрытой. Шпор абсолютно не допускает, что пилот забыл код, передает издание.

Доминик Фуда, представитель Европейского агентства авиационной безопасности (Кельн), говорит, что до сих пор не было никаких требований в Европе, чтобы член экипажа не оставался один в кабине, когда один из пилотов оставляет ее "по физиологическим причинам". "В принципе, если такой физиологической потребности нет, они должны находиться в кабине", - пояснил он.

inopressa.ru


Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
23:09
Почти половина украинцев считает, что через 10 лет в Украине будет разрушена экономика, - результаты опроса
207
22:40
Крупнейший порт Европы уже начал готовиться к войне с Россией, - Financial Times
206
22:11
Гороскоп на 9 июля: прогноз для каждого знака зодиака
504
21:42
Смертельное ДТП в Житомире: за рулем был нетрезвый правоохранитель
249
21:13
Эксперт прогнозирует подорожание бензина и дизеля до конца июля
250
20:44
Подростки с пистолетами напали на бездомного в парке Одессы
237
20:15
В Украине заменят все существующие виды социальной помощи - Жолнович
690
19:46
Война в Украине может длиться годами, - президент Чехии
308
19:17
Витамин D: кому нужно потреблять его летом
502
18:48
Трудности начинают отступать: когда "черная полоса" закончится у этих знаков зодиака
18:19
Кабмин принял новые обязательные правила перевозки домашних животных в автобусах
293
17:50
В Украине намечается погодное противостояние: какие регионы будут страдать от жары
404
17:21
Украинцы стали больше опасаться роста курса доллара, - исследование
317
16:52
Подростки массово уезжают из Украины, школу заканчивают дистанционно - омбудсмен
792
16:23
Помощь КНДР России демонстрирует критическую слабость Кремля в войне против Украины, - Forbes
370
15:54
Израиль готовится к возобновлению военных действий против Ирана - Axios
353
15:25
Четыре знака зодиака стоят на пороге судьбоносных событий: что может произойти
1.7т
14:56
Курс доллара в обменных пунктах: сколько стоит валюта
368
14:27
4-дневная рабочая неделя в Украине: в Госслужбе занятости оценили перспективы
394
13:58
Пентагон подтвердил отправку дополнительного вооружения в Украину
394
13:29
В Украине готовятся изменения в начислении пенсий
986
13:00
Нетаньяху выдвинул кандидатуру Трампа на Нобелевскую премию мира
404
12:31
Астрологи уточнили, какому знаку зодиака повезет 8 июля
583
12:02
"Пакет школьника": как можно будет получить помощь
368
11:33
Покупать доллары сейчас или подождать: эксперты дали рекомендации украинцам
759
11:04
Самолет со 115 пассажирами совершил экстренную посадку из-за дыма в салоне
539
10:35
Рынок недвижимости: украинцы теряют интерес к новостройкам
420
10:06
В Украину пришел циклон: какой будет погода сегодня
433
09:37
Гороскоп на 8 июля: прогноз для всех знаков зодиака
886
09:08
В Киеве застрелили мужчину в автомобиле, нападавшего разыскивают
455
08:58
Германия и Италия могут покинуть "Евровидение" вслед за Израилем
895
08:31
Рост цен на топливо: АМКУ не видит оснований расследовать факты подорожания
461
08:06
В Украине вырос спрос на подержанные авто из-за границы
413
07:37
Пять знаков зодиака в июле ждут значительные перемены в личной жизни
1.3т
07:09
Украину накрывает жара: прогноз на ближайшие дни
484
23:09
Овощи и фрукты дешевеют: что сколько теперь стоит
509
22:40
Эти четыре знака зодиака в ближайшее время получат мощный импульс
1.8т
22:11
В Украине из-за ударов РФ объявили о закрытии первого ТЦК
1.2т
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie