Время менять резину все ближе. Ежегодно автомобилисты переходят с летней «обувки» на зимнюю и наоборот. Когда новые шины устанавливаются на диски колес, последние обычно подвергают такой процедуре, как балансировка.
Об этом пишет avtolike.
Это нужно для максимального комфорта при передвижении. Чтобы осуществить балансировку правильно, на дисках располагают некий груз, выводящий колеса из состояния дисбаланса.
Вопрос вот в чем: нужно ли балансировать колеса ежесезонно или есть какие-то определенные показатели, которые являются неоспоримым доводом в пользу проведения балансировки?
Руководство по эксплуатации транспортного средства гласит: балансировке подлежат те колеса, которые без устали прошли расстояние не менее 10-ти, а то и 15-ти тысяч километров. За это время, по мнению экспертов, шины достаточно изнашиваются, поэтому и у колес может возникнуть дисбаланс.
Вообще-то, мастера рекомендуют после установки хотя бы несколько дней потестировать новые колеса, и уже тогда принимать решение, разбалансированы они или нет. За эти дни легко можно определить, плавно ли двигается авто, нет ли вибрации или покачивания.
Но есть все-таки несколько более бесспорных пунктов, которые подразумевают обязательную балансировку. Они связаны с повреждениями в результате движения по не очень ровной дороге, с неравномерным износом шин, с «неродными» шинами, с починкой дисков.
Все эти моменты необходимо учитывать перед поездкой в шиномонтаж, и тогда вашему автомобилю, вам и окружающим ничего не будет угрожать.
