''Гнал, как Шумахер'': кто виноват в гибели звезды ''Дизель Шоу''

23-10-2018, 15:34 / Автор: Артем Шах

7.2т

Водитель автобуса "Неоплан", в котором разбилась известная актриса "Дизель Шоу" Марина Поплавская, в ночной рейс из Львова в Киев вышел один, без напарника. Сейчас полиция выясняет, как ехало транспортное средство, сколько раз делались остановки. А среди версий страшной аварии есть и предположение, что водитель мог заснуть за рулем.

Кроме того, украинские водители автобусов нарушают правила перевозок: контролируют их не с помощью тахографов, как во всей Европе, а с помощью обычного журнала учета. Подробности - в материале OBOZREVATEL.

В рейс водитель вышел один

О том, как артисты "Дизель Шоу" отправлялись в свой тур по городам Луцк и Львов, в Instagram рассказал один из артистов Олег Иваница. Он сфотографировал "Неоплан" изнутри. Посреди автобуса были лежачие места, а из туалета артисты сделали гардероб – там висели их вещи.

Почему Марина Поплавская оказалась на переднем сиденье, а не в глубине автобуса, где отдыхали все участники группы, пока непонятно.

По данным полиции Киевской области, водитель в рейс вышел один, без напарника. "Сейчас водитель взят под стражу, возле него дежурят как врачи, так и полицейские, суд должен избрать ему меру пресечения. Пока мы рассматриваем несколько версий случившегося: неисправность автобуса, водителю стало плохо либо он заснул за рулем. Против него открыто производство по ч. 2 ст. 286 УК Украины, нарушение правил дорожного движения, которые привели к смерти потерпевшего", - рассказал OBOZREVATEL спикер областной полиции Николай Жукович.

Виновному грозит до восьми лет лишения свободы.

По словам Жуковича, следствие сейчас выясняет, как водитель ехал один ночью. "Водитель общается со следователем вместе с адвокатом. Выясняют, как он ехал. Может, он делал остановки каждые четыре часа, как положено, тогда он не нарушал", - говорит Жукович.

Гнал, как Шумахер

Актриса Ольга Сумская рассказала OBOZREVATEL, что не так давно ее супруг, актер Виталий Борисюк, возвращался с гастролей из Запорожья на том же "Неоплане".

"Я не могу вам сказать, тот же это водитель или нет. Но автобус тот же, номера одни и те же. Тогда водитель тоже был один, без напарника. Он, правда, останавливался пару раз минут на 20 для отдыха. Но что это за отдых, сон с открытыми глазами? Гнал водитель очень сильно, Виталий еще ему говорил, что он гонит, как Шумахер. Я не понимаю, как Марина оказалась на переднем сиденье автобуса, может, вышла покурить. Это такой светлый человек, щедрая душа. Это так ужасно, трагедия произошла прямо на глазах у всей группы. Очень жаль Марину", - говорит Сумская.

Время за рулем сами записывают в журнал

Экс-глава управления Транспортной инспекции Валерий Черненко рассказывает, что большинство украинских водителей нарушают правила пассажирских перевозок, особенно в ночное время.

"Водители, как и в других странах, обязаны каждые два часа делать остановку на 15 минут, а через четыре часа - на 30 минут. Но все это нарушают. Потому что у нас приняли поправку, и теперь правила остановки контролируют не с помощью прибора тахографа, который есть в любом автобусе, а при помощи обыкновенного журнала. Куда водители сами ручкой заносят данные – сколько они ехали и сколько отдыхали. Естественно, они там напишут, что хотят", - пояснил OBOZREVATELЧерненко.

Всего же в сутки водитель имеет право быть за рулем не более девяти часов. "И даже если у него есть напарник, то вместе они могут ехать не более 10 часов. А у нас сначала один за рулем девять часов, потом второй", - говорит Черненко.

Эксперт по перевозкам Александр Шульман также добавил в беседе с нами: "На расстояние более 500 км водитель не имел права ехать один, у него должен был быть напарник". Кстати, судя по Google Maps, от Львова до Киева расстояние составляет не менее 540 км. К тому же, согласно европейской Конвенции правил перевозки пассажиров, люди на передних сиденьях автобуса обязательно должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Украина также должна выполнять эти правила.

Марина Петик