• vesti-ua.net
  • »
  • Новости
  • »
  • Экономика
  • »
  • П.Матвиенко: Нужно контролировать не то, каким образом рекламируют, а насколько качественные товары рекламируются

П.Матвиенко: Нужно контролировать не то, каким образом рекламируют, а насколько качественные товары рекламируются

18-11-2013, 10:32 / Автор: Артем Шах
/
Читати українською
П.Матвиенко: Нужно контролировать не то, каким образом рекламируют, а насколько качественные товары рекламируются
13.9т
Павел Матвиенко - председатель правления общественной организации «Союз содействия развитию рекламы на транспорте в Киеве » и , вероятно , один из самых опытных рекламистов страны . В интервью нашему изданию он рассказал о своем видении развития рекламы как явления , объяснил почему запрета на отдельные виды рекламы неэффективны, а также о том , что такое « экологическая реклама».

- Павел Анатольевич, почти десять лет назад вы начали профессионально заниматься рекламой. Вопрос к Вам как к предпринимателю из любимой правительством категории бизнеса «малый и средний» : насколько легко вам житься , как Вы лично ощущаете бизнес -климат в Украине ?

- Когда я начинал заниматься бизнесом, я был совсем молодым, и конечно у меня были определенные иллюзии, сейчас их уже нет (смеется). На самом деле, по моему убеждению, хотя мы и живем во времена официально провозглашенного свободного рынка, отношение государства к бизнесу является не таким, которым оно должно быть в рыночной стране. Тем более , это относиться к малому и среднему бизнесу. Если в Польше эта категория предпринимателей дает до 40 % доходов в бюджет, то у нас этот показатель в несколько раз скромнее. Правительство традиционно поддерживает крупный, правильнее сказать - очень крупный бизнес , который может дать валютную выручку . Во многом это оправдано, потому что так сложилось исторически , что металлургия , химия , некоторые виды машиностроения, в некоторой степени производство электроэнергии обеспечивают положительное сальдо торгового баланса. Теоретически. Мне сложно спорить с Кабинетом Министров , но такая модель имеет и свои , всем известные , недостатки - снизился спрос заграницей - у нас пошло серьезное падение ВВП . Поэтому , думаю , целесообразно развивать именно внутренний рынок , поддерживать частных предпринимателей , малый и средний бизнес. Такая макроэкономическая политика не даст мгновенного эффекта , но в перспективе сделает экономическую ситуацию стабильной. Впрочем мне кажется, в правительстве появляются люди, которые это понимают , мыслят по - новому.

- Можете ли Вы рассказать об определенном предвзятом отношении к бизнесу?

- Здесь в большей степени ментальная проблема: бизнес до сих пор у нас часто воспринимается (и государственными органами в том числе) через квазисоциалистические установки, как нечто почти уголовное, но уже с моральной точки зрения вредное - это точно. Общество приучают к патерналистскому мышлению, а активные , неординарные люди выпадают из этой системы. Общее отношение такое: хочешь кусок хлеба, сиди и молчи, а раз ты захотел что-то сделать сам, ну мы тебе покажем ... Это, условно говоря, коллективное бессознательное мышление власти. Любой власти, подчеркиваю. Если в Соединенных Штатах бизнесмен - это уважаемый человек , потому что платит налоги в пользу всего общества , то в Украине бизнесмен - это в лучшем случае чудак - одиночка, которого пытаются ободрать как липку. Но нет сомнения , что изменение такого восприятия - лишь вопрос времени. Новое поколение при власти, у которого не будет «передового советского опыта» , качественно иначе будет относиться к бизнесу.

Если же говорить о конкретных примерах предвзятого отношения, то в этом году, к примеру , Киевская городская государственная администрация решила повысить тарифы на размещение рекламы. И повысила - в 10 раз . Внезапно, без переходных периодов, без консультаций с бизнесом... Вероятно, не нужно быть экономистом , чтобы понять какие это может иметь последствия. Больше всего меня здесь настораживает не повышение тарифов, а отсутствие какого-либо диалога , подчеркиваю: любого . Нужно понимать , что это путь в тупик: повысив налоги многократно можно просто потерять отрасль (любую), и в конце концов получить ноль налоговых поступлений. Слава Богу , что позже нам удалось найти в КГГА людей , которые поняли, что это решение о внезапном десятикратном повышение тарифов необходимо пересмотреть. В результате проведенного диалога доходы от рекламы в столице в этом году выросли на 30 млн. грн .

- Павел Анатольевич , сейчас на рассмотрении в Верховной Раде находятся два законопроекта , которым планируется ограничить рекламу на транспорте. Что Вы можете о них рассказать ?

- Эти законопроекты - яркий пример совкового мышления, о котором я говорил выше . Мы говорим об ассоциации с ЕС , а на самом деле открыто и бесцеремонно посягаем на свободу предпринимательской деятельности . Законопроектом Константина Бондарева из фракции «Батькивщина » предлагается запретить рекламу на транспорте вообще. Для меня это все равно, что запретить использование, например, холодильников. Можно но зачем ? Рассуждения «кому-то не нравятся забрендированы троллейбусы » не выдерживают критики. Но вне Киева общественному транспорту по 20-30 и более лет, его брендирование предоставляет подвижному составу надлежащий вид . Здесь просто не о чем спорить . Плюс реклама на транспорте - это дополнительных доход для транспортных предприятий , возможность делать необходимый ремонт. Конечно, с автосалонов собственных дорогих автомобилей некоторым депутатам этого не понять . Это я говорю чисто об общественном интересе , а не об интересе отрасли, хотя здесь, последствия будут катастрофическими: десятки предприятий обанкротятся, тысячи людей окажутся на улице. Косвенно это повлияет и на инфляцию, потому что возрастут цены на альтернативные рекламные средства , а значит и конечную стоимость рекламируемой продукции. Для богатых людей это будут копейки , а для социально незащищенных такой рост может быть ощутимым.

Кроме законопроекта К.Бондарева есть еще законопроект № 3073, в котором говорится о запрете брендирование только на окнах подвижного состава общественного транспорта. Здесь нужно объяснить : брендирование - это создание целостной композиции на всей площади транспортного средства. Без использования окон (хотя бы частично) брендирование фактически теряет смысл для рекламодателя. Аргументация законопроекта удивляет : вроде заклеены окна могут привести к ДТП. Но никто не клеит ничего на лобовое стекло кабины водителя! Пассажиры не получают никакого дискомфорта, на окна клеится светопроводная пленка, салон остается освещенным. Я думаю, по этому законопроекту возможен компромисс: можно законодательно утвердить, на какой процент оконных проемов можно клеить светопроводную пленку.

- Но есть мнение , что реклама на транспорте в любом виде все же может отвлекать внимание водителей ...

- Сейчас существуют ГОСТы, регламентные требования самой Госавтоинспекции по формату рекламы, которые могут использоваться на транспорте. Запрещается использовать негабаритную рекламу, рекламу со светоотражающими элементами и т.д. Мы этих норм придерживаемся. А то, что обычная реклама может отвлечь внимание таким образом , что произойдет ДТП ... Это ненаучные фантазии , извините. Нет такой статистики ГАИ и быть не может. Потому что гипотетически внимание водителя может отвлечь любая мелочь, и по такой логике дороги нужно зарывать в глухие тоннели с искусственным освещением.

Если, опять же, сослаться на практику самого Евросоюза, то в каждом большом городе Европы транспорт является ключевым рекламным носителем. Он считается наиболее экологичным носителем - потому по самому своему характеру является динамичным и не диссонирует с окружающей средой, например с историческим ансамблем центра города. Именно о рекламе с такими качествами и говорят, что это экологичная реклама.

- Все же, есть в Европе какие-то ограничения на рекламу?

- В Великобритании не рекламируют юридические услуги, в Испании - медицинские. Есть некоторые ограничения по установлению бил-бордов, других статических рекламных конструкций там, где это может разрушить историко-культурный ансамбль города. Это нормальные ограничения. В Украине же, по моему мнению, государству нужно сконцентрировать усилия на качестве товарной продукции, которая рекламируется (у нас, рекламных операторов, естественно, нет на это полномочий производить такой контроль). Я убежден, что нужно контролировать не то, как рекламируют, а насколько качественные товары рекламируются. Вот такая деятельность государственных органов будет действительно полезной для общества.

Общался Д.Романовський, Вести-UA.net

Почему вы можете доверять vesti-ua.net →

Читайте vesti-ua.net в Google News

Коли, на вашу думку, можливе закінчення війни в Україні?
Последние новости
22:19
В одной из областей Украины зафиксировали землетрясение
127
22:03
В РФ до сих пор не убрали обломки бомбардировщиков после операции СБУ "Паутина"
180
21:58
Немецкие военные будут готовы убивать российских солдат: Писториус назвал важное условие для этого
305
21:33
В Польше вызывают на ВВК более 230 тысяч мужчин и женщин
256
21:14
Когда искусственный интеллект станет умнее всех людей: прогноз Илона Маска
210
20:56
В Краматорске из-под стражи сбежали четверо российских пленных — СМИ
687
20:41
Трамп: США введут против России вторичные тарифы в 100%
255
20:18
"Начинается вторая волна", - эксперт рассказал, что успел враг за время летнего наступления
328
20:01
Зеленский предложил Свириденко возглавить Кабмин
245
19:53
Гороскоп на 15 июля: прогноз для каждого знака зодиака
639
19:34
В Германии будут выплачивать соцпомощь по-новому: что ждет украинских беженцев
482
19:15
Выплату при рождении ребенка повысят до 50 тысяч гривен, - Шмыгаль
316
18:56
В Польше сотни тысяч гражданских обяжут пройти ВВК
424
18:37
Любовный гороскоп на неделю: каким знакам зодиака повезет
491
18:18
В Украине скоро вырастут штрафы за невыдачу чеков
273
17:59
Визит Келлога в Украину: что спецпредставитель Трампа будет делать в Киеве
377
17:40
Микробиологи рекомендуют пересмотреть свои привычки: как часто нужно стирать постельное белье
580
17:21
Ожидаются дожди, иногда с грозами: синоптик назвала дату сильных осадков
358
17:02
Названы самые востребованные профессии в Украине: сколько готовы платить работодатели
855
16:43
Белорусский вертолет неожиданно открыл огонь по российскому дрону
654
16:24
Жизнь этих знаков зодиака существенно изменится в ближайшие дни
1.2т
16:05
Потребление электроэнергии демонстрирует тенденцию к росту - Укрэнерго
278
15:46
Стоимость базовых продуктов ощутимо изменилась за считанные дни
322
15:27
Трамп публично заявил о своем разочаровании Путиным
551
15:08
Военное положение и мобилизацию в Украине снова продлят
389
14:49
Жара в Европе: ученые озвучили неутешительный прогноз
404
14:30
В Италии собрали самый узкий автомобиль в мире
505
14:11
Уличные беспорядки в Испании: второй день продолжаются драки
981
13:52
Эти три знака зодиака наконец-то получат поддержку свыше
1.6т
13:33
Обменные пункты изменили курс доллара: сколько теперь стоит валюта
594
13:14
Кит Келлог прибыл в Украину с длительным визитом
524
12:55
В The Guardian предупредили об ужасных последствиях "падения Украины"
961
12:36
Обвал стеклянного моста с людьми: в сети стало вирусным новое видео от ИИ
1.4т
12:17
Массированные атаки по Украине показывают, что Путин готовится к "решающей битве", - эксперты
633
11:58
Bitcoin установил новый исторический рекорд стоимости
320
11:39
Тарифы на коммунальные услуги перед выборами повышаться не будут, - эксперт
416
11:20
Путин дал понять Трампу, что будет наступать в Украине, - Axios
814
11:01
Какому знаку зодиака повезет 14 июля: прогноз астрологов
681
Больше новостей

Продолжая просматривать vesti-ua.net Вы подтверждаете, что ознакомились с Политикой конфиденциальности и согласны с использованием файлов cookie