Общественный активист и блогер Сергей Бригадир вместе с инженером Виктором Петриком проинспектировали готовность Шулявского путепровода перед испытаниями Виталия Кличко, мэра Киева, передает Politeka.
Блогер сообщил, что была инспекция путепровода. Также поговорили и о увеличении стоимости развязки, которую строит друг мэра города, экс-глава "Укрбуда" Максим Микитась, что выросла с 400 миллионов гривен до двух миллиардов. Также обсудили настоящую цель продвижения проекта, который требовал снести цех "Большевика", вроде для одного со сьездов, а именно о 30 га заводаа, что понравилась злостройной мафие. Еще был поднят вопрос о незавершенном первом этапе строительства, а именно путепровода через проспект Победы. Путепровод стоит на временных опорах, а подферменник последней опоры был залит только 26 декабря. (Чтобы посмотреть видео, доскролльте страницу до конца).
Пробы путепровода сейчас - это картинка для людей. Ведь будут проверят временные опоры, а реальные испытания к этому мероприятию отношения не имеют.
В итоге, если сейчас прямо остановить проект, который строит Микитась по разрешению Кличка с Шулявской развязкой, снести ее и сделать трехуровневую развязку, которая не будет требовать снесения цеха "Большевика", то можно сохранить 160 миллионов гривен для бюджета. А если учитывать оцененную землю под цехом в 550 миллионов, то экономия составит все 500 миллионов гривен.
Ранее мы сообщали, что реконструкция Шулявского моста снова подорожала, счет пошел на миллиарды.
Стоимость строительства Шулявского моста выросла примерно в 3 раза и это не последнее подорожание. Выглядит так, будто чиновники распиливают бюджетные средства, увеличивая свои аппетиты.
Так заявил Александр Федоренко, председатель Киевской городской организации политической партии «Общественное движение Николая Томенко «Рідна країна». Он уверен, что правоохранители должны проверить законность реконструкции.
