Правительство Украины одобрило масштабную программу развития дорог местного значения и готов приступить к ее реализации. В частности, планируется использование технологии цементобетонного покрытия, которое производится в Украине, уже со следующего строительного сезона. Об этом заявил премьер-министр Владимир Гройсман во время заседания Кабинета министров.
Такую программу глава правительства анонсировал во время визита в Житомирскую области, где строится участок трассы М-06 непосредственно по технологии "Т-бетон", передает segodnya.ua.
"С 2017 года мы начали восстанавливать дороги между областными центрами, чтобы соединить все областные центры. Мы увеличиваем финансирование – из года в год. Но вопрос дорог между райцентрами - это дороги местного значения. Десятилетиями они вообще не ремонтировались. Ежегодно их немного латают, но это уже не помогает. Мы приняли решение создать программу восстановления именно этих дорог и сегодня приветствуем решение. Мы объединяем областные центры качественными дорогами и будем соединять качественными дорогами районные центры. Со следующего строительного сезона – продолжим строить областные центры и пойдем на уровень ниже – районные дороги. Это системный подход", – заявил Гройсман.
Стратегию восстановления территориальных дорог представил руководитель "Укравтодора" Славомир Новак. Он отметил, что само по себе обновление местных дорог – это большой толчок для экономики. И этот эффект усиливается еще и тем, что составляющие для покрытия дорог производятся в Украине. А это дополнительные рабочие места и дополнительные возможности развития промышленности.
Как известно, стоимость строительства цементобетонных дорог выше, чем асфальтобетонных, но их нужно реже ремонтировать, а значит эксплуатация обойдется дешевле. По оценке HeidelbergCement AG, затраты на строительство и эксплуатацию сравняются в течение 10 лет, а далее цементная дорога будет выгоднее.
Читают сейчас: Цены на АЗС: будет ли дефицит горючего в Украине.
