С отменой обязательного техосмотра для авто некоммерческого использования контроль вредности выхлопов фактически прекратился совсем, пишет Политека.
Но от этого вредное влияние загазованности воздуха на здоровье людей никак не изменилось, а в КУоАП (ст. 81) остался неработающий штраф за эксплуатацию неисправных автомобилей 510 грн.
Недавно в Раде зарегистрирован законопроект №9360, которым предлагают обязать полицию контролировать выхлопные газы – в сатье 23 закона “О национальной полиции” (“Про національну поліцію”) добавлен такой пункт: “полиция … принимает меры для выявления фактов эксплуатации автомототранспортных и других передвижных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в отработанных газах”.
Правда, учитывая то, что депутаты за 4 года работы зарегистрировали более 10 тысяч законопроектов, а проголосовали меньше 10%, такой закон вряд ли примут в ближайшем будущем.
Как известно в данный момент акциз на автомобиль Citroen C1 с двигателем до 1 л составляет примерно €101,8. Если рассчитать акциз по формуле нового “закона о легализации євроблях”, то он составит €49,9.
Mercedes-Benz S-Class с мотором объемом 3982 куб. см имеет акциз €8,8 тыс., а по новой формуле он уменьшится до €392,2.
При ввозе в Украину Skoda Octavia с мотором 1,8 л ставка акциза составляет €480,6, после пересчета будет €90.
На Land Cruiser 200 с мотором объемом 4608 куб. см действующий акциз — € 0,1 тыс., а по формуле — €460,8.
На Toyota Camry с мотором 2494 куб. см, акциз сегодня — €688,34, а станет — €124,7.
Автомобили на «дизеле» также будут в акцизе зависеть от вышеуказанных параметров.
