Таможенники начали ловить и штрафовать владельцев переделанных бусов. Речь идет о микроавтобусах, которые были изначально произведены на заводе и куплены как грузовые. Впоследствии многие такие машины были пригнаны украинцами из Европы и переделаны тут в пассажирские.
Растаможить легально их нельзя. Поэтому нередко водители и таможенные брокеры прибегали ко всякого рода схемам, которые начали всплывать в связи с бумом на растаможку евроблях.
"Таможня может проверять таможенные декларации на протяжении трех лет с момента растаможки авто. Машины, которые оформлялись переделанными, таможенники выявят и оформят соответствующий протокол и на брокера, и на человека, который бус растаможил. Сейчас растаможить грузовой бус, который не отвечает Евро-5 – невозможно. Его по закону никто растаможить, к сожалению, не может", – предупреждают в ОО "Авто Евро Сила".
У владельцев таких автомобилей есть два варианта, как не нарваться на штраф:
- отказаться от авто в пользу государства: привезти машину прямо на таможню, написать заявление, перевести бус в соответствующий таможенный режим и закрыть таким образом обязательства перед таможней;
- передать авто государству в лице какой-то из военных частей, чтобы оно "служило в АТО".
"По бусам проверки никуда не денутся. Как и по машинам со стандартом Евро 0-1 (их нередко "тамодат" по липовым сертификатам соответствия), а также тех авто, которые осуществили т.н. перезаезд со стороны РФ. Что касается машин, ввезенных в 2021 году – их придется растаможивать по полной ставке. Для них льгот нет. Льготы остались только для УБД", – резюмировали в АЕС.
Напомним: Большие штрафы и пристальный цифровой контроль: изменение для водителей в 2026 году.
