Перебои в метро Киева: эксперт предупредил об опасности и назвал способы защиты

Киевлянам рассказали, как могут работать подземка и наземные участки в условиях усиленных атак
Сегодня, 21:32 Спикер: Александр Сергиенко
Редактор: Виталий Павлюк Виталий Павлюк

278
Перебои в метро Киева: эксперт предупредил об опасности и назвал способы защиты

Из-за российских атак в Киеве могут возникать перебои в работе метро. Эксперт объяснил, к чему стоит готовиться столице и как защитить наземные участки подземки.

В последнее время Россия существенно усилила атаки на Киев. Накануне зимы враг пытается парализовать украинскую столицу и сделать ее непригодной для проживания. Поэтому жителям Киева стоит учитывать риски, связанные с ударами страны-агрессора. В частности, речь идет о возможных перебоях в работе метрополитена.

Об этом в эфире телеканала "Апостроф" заявил руководитель ОО "Институт города" Александр Сергиенко.

Эксперт обратил внимание на то, что киевское метро невозможно полноценно заменить другими видами общественного транспорта. Автобусы, троллейбусы и частные автомобили не смогут обеспечить такой же пассажиропоток, как подземка. Поэтому столице стоит заранее подготовиться к временным ограничениям в работе метрополитена и обеспечить быстрое восстановление поврежденных участков.

"Нам надо просто привыкнуть к тому, что в работе метро могут быть перерывы, а метрополитеновцам быть готовым, ну, они практически всегда готовы ремонтировать в любое время суток. Ведь метрополитен, на самом деле, работает круглосуточно. Это кажется пассажирам, что он таки днем работает с утра до ночи, а ночью там идут постоянно работы в туннелях, на станциях. Так что главное — вовремя ремонтировать пути, станции, если они повреждены. Тут ничего особо выдумывать не надо. Да, надо быстро ремонтировать", — отметил Александр Сергиенко.

В то же время, по словам главы ОО "Институт города", особого внимания требуют отрезки метро, расположенные под открытым небом. Ведь именно эти участки наиболее уязвимы к воздушным атакам. Поэтому специалист предлагает обустроить специальные металлические каркасы, на которые можно крепить антидроновые сетки, чтобы защитить открытые отрезки метро. В то же время эксперт отметил, что из-за появления реактивных беспилотников нужно сперва оценить, насколько эффективной будет такая защита.

"Это металлические балки большого сечения, уголки, которые надо сварить, установить, забетонировать основу. Это довольно большая работа. И, в принципе, ее реализовать можно. Потом на эту конструкцию навешивают антидроновые сетки, но сейчас в связи с появлением реактивных дронов надо быть уверенным, что она, такая сетка, будет эффективна против дрона. Ну, по крайней мере, можно было бы воспользоваться какими-нибудь примитивными мерами, например, вешать дымовые завесы над метрополитеном, над линиями наземными, или какие-то там аэростаты заградительные. Надо в этом направлении думать", — пояснил Сергиенко.

В то же время повреждения мостов через Днепр не обязательно будут означать полную остановку метро. Ведь подземные участки метрополитена могут продолжать работать автономно. К тому же на некоторых станциях предусмотрены развязки, которые позволяют переводить поезда на другую колею.

"Когда останавливается движение по мостам, то метрополитен работает, да, там, до станции Арсенальная, там, где есть развязка, где можно просто перенаправить поезд на встречную линию. Поэтому метрополитен нормально будет работать в подземной части. Проблема именно с наземной частью", — заметил Александр Сергиенко.

Почему вы можете доверять Vesti-UA

Google News
Читайте без шума в Google News
Добавьте в источники для быстрого доступа и подпишитесь на ленту
Новости партнеров
Задумывались ли вы о переезде из-за постоянных атак?
Реклама
Последние новости
Больше новостей