Украинские мосты сейчас находятся не в лучшем состоянии. Однако их построили еще во времена СССР, поэтому уничтожить эти сооружения довольно сложно.
В то же время одним из глобальных решений проблемы является строительство подземного туннеля, рассказал в комментарии УНИАН бывший сотрудник Службы безопасности Украины, военный эксперт Иван Ступак, комментируя удары РФ по Южному мосту в Киеве.
Он добавил, что на фоне этих ударов Украины может понадобиться ограничивать движение по мостам:
"Например, могут оставлять для проезда только одну полосу вместо трех, потому что ситуация сложная", — сказал Ступак.
На вопрос, способны ли удары баллистикой по мосту еще сильнее усложнить ситуацию, эксперт ответил:
"Ранее они избегали таких ударов. Возможно, вопрос в точности этих ракет. Поскольку даже западное высокоточное оружие имеет с этим проблемы. Мы помним перехваченный разговор немецких военных. Они говорили, что попасть по Крымскому мосту ракетами очень сложно. А это же немецкое оружие, бундесмашина, и даже они сомневались в этом".
Как решить эту проблему в долгосрочной перспективе
Он отметил, что после войны Украине нужно серьезно заняться вопросом создания подземного проезда через Днепр, в первую очередь для военных нужд, чтобы подобных угроз не возникало в будущем.
"Нам нужен хотя бы один такой туннель. Я понимаю, это миллиарды долларов. Но хотя бы один такой туннель мы должны иметь", — пояснил Ступак.
На уточнение о том, что во времена СССР в Киеве пытались построить такой туннель под Днепром, однако это не получилось сделать, эксперт ответил:
"Насколько я знаю, мы не имели технических возможностей реализовать этот проект. Так же во времена СССР хотели построить мост там, где сейчас стоит Крымский мост. Но тогда не было возможностей. Но уже прошло много лет, появились технические решения, и это уже можно делать. Вопрос только в финансировании. Но для нас это вопрос выживания. Его нужно построить хотя бы для военных нужд. Чтобы он охранялся, был под водой, было несколько въездов и выездов, проверялись все грузы".
Как сейчас Украина может уменьшить последствия от ударов по мостам
Он отметил, что украинская власть уже принимает меры для обороны города.
"Насколько мне известно, сейчас задача №1 для ПВО — это оборона мостов. Защиту усиливают. Насколько мне известно, за вчера процент сбития российских дронов подскочил до 85%. Я пока не могу сказать, насколько правдива эта информация, но такой уровень вдохновляет на то, что мосты уцелеют", — пояснил Ступак.
По его словам, Украина также должна быстро реагировать на российские попадания по мостам, чтобы трафик полностью не остановился.
"Его могут постоянно ремонтировать. Повременили — сразу ремонтируют, подтягивают. Возможно, будут сетку ставить", — отметил Ступак.
На вопрос, способны ли сетки защитить мосты от "Шахедов", эксперт ответил:
"Если речь идет об обычном Шахеде, я думаю, что да, но когда реактивный... Специалисты из этой сферы говорят, что в этих дронах просто огромная кинетическая сила. Они летят на огромной скорости и могут пробивать определенные сооружения исключительно по инерции и уже потом внутри взрываться. Поэтому есть риски, что сетки могут не выдержать. Но мне кажется, надо пробовать".
Отвечая на вопрос о том, могут ли помочь решить эту проблему понтонные переправы, эксперт ответил:
"Вообще нет. Все же видели пробки с левого берега утром и с правого вечером. Это какого размера должен быть понтон. Надо, чтобы эти автомобили где-то выстраивались в очередь. Они накапливаются. Там за пару минут может 40 автомобилей приехать, если не больше. А где они будут выгружаться? Как по мне, оно не сработает. Для военных нужд еще возможно сделать. Но надо делать эту переправу ниже по руслу, чтобы лишние глаза ее не видели. Но ведь понимаем, если этот участок будет сделан, куда приезжают автомобили, отстаиваются, потом загружаются, россияне это вычислят, они же увидят с дронов и будут ракетами атаковать".
