Российские атаки на продовольственную инфраструктуру вынуждают бизнес перестраивать логистику, что может отразиться на ценах. В Минагрополитики ожидают подорожания "максимум до 2,5%", тогда как участники рынка прогнозируют рост цен на отдельные категории на 3–12%.
Как меняется поставка продуктов
У Украины есть достаточные запасы продовольствия, однако российские удары по складам заставляют участников рынка менять привычную модель поставки. По словам Министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, одним из ключевых решений стала децентрализация.
Речь идет о хранении и доставке продукции небольшими партиями, а также о прямых поставках от производителя непосредственно к месту реализации. Такой подход должен уменьшить риск одновременного уничтожения больших объемов продукции и обеспечить магазины необходимыми товарами без перебоев.
Перестройка логистики уже оказывает влияние и на работу торговых сетей. В магазинах может быть меньше отдельных позиций, однако это не означает дефицита продуктов, подчеркнул Высоцкий.
На сколько могут подорожать продукты
Изменение логистической модели требует дополнительных затрат на транспортировку и может повлиять на стоимость складских услуг. В то же время в Минагрополитики не ожидают резкого скачка цен.
По оценке ведомства, дополнительные расходы могут привести к удорожанию продуктов питания максимум до 2,5%.
''Переход к более децентрализованной модели поставки требует дополнительных транспортных расходов, что может повлиять на цену товара. Также может измениться стоимость складских услуг. В то же время, по оценке Минагрополитики, это не должно привести к существенному удорожанию продуктов питания – максимум до 2,5%”, – отметил Тарас Высоцкий.
В то же время оценки представителей бизнеса, обнародованные ранее, значительно выше.
По прогнозам директора UTG Евгении Локтионовой, логистика сухих товаров может подорожать на 15–25%, а охлажденных – на 35–50%. Соответственно, розничные цены на сухие товары могут вырасти на 3–5%, а на нуждающуюся в охлаждении – на 7–12%.
Совладелец RetailPro Артем Ретин оценивал возможный рост расходов на хранение и доставку в 10–15%. По его словам, на отдельных маршрутах, которые приходится перестраивать в обход поврежденных распределительных центров, расходы могут увеличиваться в 2-3 раза. Это, по его оценке, может прибавить к конечным ценам в среднем 1–5%.
Читают сейчас: Агроэкспорт Украины упал на 70% из-за блокирования портов, - министр.
