На сьогодні в Україні немає безпекових умов для відкриття повітряного сполучення для цивільного транспорту.
Про це сказав авіаексперт, провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко в ефірі телемарафону, коментуючи заяву представника страхової компанії, яка прозвучала на Київському міжнародному економічному форумі, що до кінця січня 2025 року до шести авіакомпаній можуть відновити авіасполучення в одному з аеропортів України.
Він зазначив, що не бачить зараз якихось передумов для відкриття цивільних польотів в Україні, зокрема, зі Львова чи з "Борисполя". "На жаль, не бачу", - наголосив авіаексперт.
За його словами, оптимістичні прогнози щодо відкриття польотів цивільного транспорту, лунають з грудня 2023 року. При цьому нагадав, що у владних структурах чітко заявляли. що повітряний рух буде відкрито лише у разі повного захисту українського неба, тобто закриття його для російських ракет і безпілотників. "Я не бачу можливості досягти цього в нинішніх умовах. Навіть вчора президент Росії сказав, що він не зацікавлений в будь-якій призупинці війни або хоча б обстрілів. Тому я не бачу передумов для польотів", - наголосив Романенко.
За його словами, якщо говорити теоретично, то найбезпечнішим для відкриття міг би бути аеропорт Ужгорода (Закарпатська область). Він зазначив, що там злітно-посадкова смуга може передбачати і захід літаків зі Словаччини, а оскільки це країна НАТО, то росіяни не ризикнули б стріляти по цьому аеропорту:
"І загалом час підльоту навіть балістики з Брянської області до аеропорту - досить значний. Там можна було б обмежено відкрити аеропорт для літаків малої місткості - до 50 людей, щоб вони могли швидко покинути літака і добігти до сховища. Там ще можна щось робити. Можна було б відкрити транспортні перевезення. Але тоді будуть шалені витрати з величезними збитками".
За його словами, треба врахувати, що будуть великі витрати на обслуговування аеропорту, а через малий потік пасажирів, все це не окупиться, а тільки принесе збитки. "В нинішніх умовах з будь-якої точки зору - безпекової, економічної це робити недоцільно. З технічної погляду можна відкрити, але навіщо ? Необхідно рахувати гроші", - сказав авіаексперт.
Він зазначив, що Польща не зможе допомогти збивати російську балістику, бо не дістане, щоб зробити безпечним аеропорт Львова. "І перетягти наші 2 із 8 комплексів "Петріот", щоб поставити над Львовом для захисту, означатиме відкриття ще двох українських міста для розстрілу балістичними ракетами. За даними ГУР, в росіян на нинішній момент запаси ракет – понад 350 лише балістичних. В цих умовах відкривати повітряне сполучення вкрай небезпечно", - наголосив Романенко.
Нагадаємо, Росія розвиває логістику, альтернативну Кримському мосту, але є нюанс, - ВМС.
Раніше Вєсті-ua.net писали,
Також Вєсті-ua.net повідомляли, В армій НАТО немає технологій протидії агресії: у РНБО розповіли про нові реалії на полі бою.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →