В Україні делегації перевірили стан аеропортів у Львові, Ужгороді та Києві. При цьому виявилося, що найбільше відповідає стандартам аеропорт столиці. Якщо вдасться забезпечити безпеку, щонайменше один із аеропортів можуть відкрити для польотів, пише OBOZ.UA.
Як розповів колишній інженер із випробувань конструкторського бюро "Антонов" Костянтин Криволап 12 березня в ефірі "Єдиних новин", якщо не забезпечать безпеку, польотів не буде. Він зазначив, що Україна, на відміну від РФ, не займатиметься "самогубством". Росіяни користуються літаками, які відмовилися обслуговувати іноземні компанії та які перестали отримувати імпортні деталі.
"Делегації були в Ужгороді, Львові та Києві. Найбільш готовий з погляду безпеки повітряного простору, мабуть, Київ. Але я не виключаю, що це може бути Львів. З Ужгородом не так зручно для всієї країни, довго туди діставатися, але можливо", – сказав він.
Чому в Україні знову заговорили про поновлення перельотів
Відновленню розмов про можливість відновлення цивільних перельотів в Україні передувала заява міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Олександра Кубракова про те, що Україна розпочинає офіційні переговори про відкриття пасажирських аеропортів. Зокрема:
- переговори вестимуться з авіаційними регуляторами США та Європейського Союзу (ЄС);
- також українська сторона консультується з адміністрацією цивільної авіації Ізраїлю, щоб запозичити досвід безпеки польотів.
При цьому говорити про якісь конкретні терміни відновлення пасажирського авіасполучення, за його словами, поки що не можна.
"Неможливо здійснювати міжнародні авіаперельоти без узгодження двох регуляторів – європейського та американського. Українська сторона вже передає регуляторам своє бачення, як ринок працюватиме в умовах воєнного стану, свою оцінку ризиків, підходи, алгоритми... Не хочу жодних термінів промовляти, але зараз ми вже передаватимемо офіційно наше бачення регуляторам, і ми вступаємо з ними в офіційні переговори", – заявив Кубраков.
За його словами, наразі розробляється кілька планів відновлення пасажирських польотів, вони стосуються різної кількості аеропортів. Основний план може бути обраний лише після отримання перших коментарів від авіаційних регуляторів.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News