Після неодноразових атак України на Керченський міст російські окупанти використовують сухопутні маршрути в окупованій східній Україні для постачання зброї на лінію фронту. Про це пише видання The Independent із посиланням на дані найбільшого українського приватного розвідувального агентства Molfar.
Аналіз супутникових знімків показує, що на Кримському мосту практично відсутній рух транспорту, і "тому він більше не може бути ефективною військовою мішенню для обмежених боєприпасами українських військ".
Зображення, зроблені супутниковими фахівцями Maxar, які були проаналізовані Molfar та надіслані The Independent, показують, що майже жоден військовий вантажний потяг не курсував залізничною лінією мосту впродовж трьох місяців.
У цей період 29 лютого по мосту був помічений лише один російський вантажний поїзд, який перевозив близько 55 вагонів пального.
Зазначається, що країна-агресор Росія значно скоротила використання мосту після того, як 17 липня 2023 року Україна атакувала його та підірвала ділянку дороги та залізничне полотно.
Глава СБУ Василь Малюк розповів, що зараз рух Кримським мостом скоротився до чотирьох пасажирських поїздів і одного товарного вантажного поїзда на день.
Рішення припинити використання Керченського мосту для поповнення запасів російських сил збіглося з різким зростанням вантажних перевезень через Тамань у Ростовській області, повідомили у Molfar.
"Києву тепер слід зосередити свою увагу на Мелітополі, Бердянську та Маріуполі, де Росія прокладає нові залізничні лінії, щоб зв'язати ці окуповані українські регіони з Кримом та материковою Росією", - йдеться у повідомленні.
Нова залізнична лінія, яка проходить від Якимівки в Мелітополі та простягається до Бердянська та Маріуполя, а потім досягає Ростова в Росії, ймовірно, буде використовуватися російськими військами для нового наступу, яке, як очікується, розпочнеться цього літа.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →