Іван Ступак, військовий експерт, колишній співробітник СБУ, в інтерв'ю Radio NV розповів, які наслідки для Росії матимуть підриви на Байкало-Амурській магістралі.
«Без перебільшення, без шаблонів, без кліше, це справді серйозна операція. Навіть незважаючи на той факт, що рано чи пізно росіяни відновлять своє повідомлення і поїзди поїдуть, є обхідні шляхи», — зазначив Ступак в ефірі Radio NV.
Екс-співробітник СБУ зазначив, що атаки на Байкало-Амурській магістралі стануть для росіян вказівником, що навіть регіони, розташовані далеко за Уралом, не захищені.
«Там не можна, вибачте, як то кажуть, розслабляти батони, треба бути постійно напруженими. І, можливо, хтось злетить із посади», — додав Ступак.
Він також нагадав, що знищено велику кількість авіаційного палива, тому «чи російська армія недоотримає паливо - танки не поїдуть, гелікоптери не полетять і літаки не полетять; або Російська Федерація недоотримає велику кількість валютної виручки і змушена буде компенсувати китайським постачальникам ту шкоду, яку було завдано».
«Можливо, навіть через цю гілку простягають запасні частини для виготовлення безпілотників, зокрема FPV-дронів, Шахедів, бо це мікроелектроніка, деталі. Росіяни так і не змогли [виробництво цього] налагодити. Але в будь-якому разі це серйозний удар і по економіці також», - зазначив екс-співробітник СБУ.
Крім того Ступак підтвердив, що на короткий час вибухи на Байкало-Амурській магістралі вплинуть на ворожу логістику.
«Казали, що десь десяток ешелонів стоять на цьому шляху, не можуть узагалі рухатися, доки не відновиться рух. Окей, десяток, але їх пускають обхідним шляхом. Кажуть, він працює, але буде трішки довше. Нехай на чотири-п'ять днів зруйнувалося, трохи згодом отримають вантажі російські військові підприємства чи російська армія безпосередньо. Не цього тижня, а в середині наступного. Це частково впливає, але сказати, що її повністю зруйновано, буде неправильно», — сказав він.
Екс-співробітник СБУ підсумував, що більше розцінює підриви на Байкало-Амурській магістралі як показовий акт, оскільки донедавна вважалося, що «за уральськими горами — це безпечна хмаринка, де можна взагалі бути розслабленим», але це виявилося не так.
У ніч проти 30 листопада, Служба безпеки України здійснила підрив у Північному тунелі ім. Безсолова на Байкало-Амурській магістралі у Бурятії.
«Фактично це єдиний серйозний шлях залізничного сполучення між РФ та Китаєм. І зараз цей шлях, який Росія використовує, зокрема, і для військових поставок, паралізований», — повідомили співрозмовники NV.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News
