Минуло вже десять днів з моменту аварії літака з Євгеном Пригожиним та іншими ватажками Вагнера, а СКР не озвучило навіть версії аварії.
«Раніше такого із падіннями літаків ніколи не було. Чому? А за даними ВЧК-ОДПУ і сказати СКР нічого. Поки що справа куховариться так, що літак упав просто так. Без причини», — пише близький до російських силовиків телеграм-канал ВЧК-ОГПУ.
Автори каналу з'ясували, як розвивалися події одразу після краху.
За даними співрозмовника ВЧК-ОДПУ, коли інформація про можливу НП дійшла до першого заступника міністра транспорту та голови Росавіації Олександра Нерадько, то він замість диспетчера став обдзвонювати підлеглих з одним єдиним питанням. "Чи був на борту власник літака?".
Після дзвінка шефа начальник Центрального МТУ зв'язався з авіакомпанією МНТ «Аеро», де підтвердили, що Євген Пригожин вилітав з Москви. Після цього Росавіація оприлюднила склад пасажирів.
Члени комісії з розслідування, які прибули на місце події в Тверську область, звернули увагу на те, що фюзеляж літака лежав цілком. Так він і згорів уже на землі цілком. А що відокремилося в повітрі (крило та хвіст), то відокремилося за кілометри від місця аварії. Тобто літак не розірвало на шматки. Там же, на місці й прозвучала думка, що якби вибух у салоні, то через тиск, борт би розірвало.
Джерело ВЧК-ОГПУ повідомило, що в результаті Росавіація серйозно проштовхує в СКР версію про те, що виною аварії літака з Євгеном Пригожиним ніякий не теракт чи ліквідація ракетою. Мовляв, якби вибух стався, то салон розлетівся б на дрібні шматочки через тиск.
СКР прислухається і до такої версії, оскільки зі своїми не дуже добре. Як уже повідомляв ВЧК-ОДПУ, змив не показав слідів вибухових речовин на останках літака, а експерти не побачили мінно-вибухових травм у пасажирів. Поки що найзручнішою для влади версією є звалити всю провину на загиблих пілотів та на техніків. Зберігши при цьому кваліфікацію порушеної в СКР справи про порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту.
Або скористатися фантастичною версією, яку проштовхують шалені голови. Мовляв, схиблений на конспірації Пригожин прямо перед польотом почав використовувати під час обговорення важливих тем якусь глушилку (через це при попаданні на борт біля всієї охорони вирубало мобільні), яка в польоті «заглушила» і сам літак.
