Останні дії президента Туреччини Реджепа Таїпа Ердогана вказують на те, що у конфлікті України і Росії він все ж вибрав сторону цивілізованого світу. Понад те, турецький флот може стати визначальним фактором для розблокування чорноморських портів України без всяких "зернових угод", про що в ефірі 24 каналу заявив військовий експерт Роман Світан.
"Турецькі крейсери і підводні човни в Чорному морі можуть прикривати ту ж Одесу, Ольвію і порти Миколаєва, і це все буде в рамках морського права. Якщо треба буде, то це можна все протягнути через ООН. Турецький флот міг би розблокувати наші порти, які повинні працювати на економіку України", - сказав він.
Світан не має ілюзій, що Ердоган насамперед дотримується своїх інтересів і інтересів Туреччини, але йому зараз вигідно працювати все-таки з Європою, тому що у турецької економіки зараз великі проблеми, особливо після потужного землетрусу.
"Йому вигідніше все-таки працювати з Європою, там фінансові ринки, а попереду у Російської імперії крах, і він це вже знає. Це все-таки Схід, Схід - справа тонка, вони це відчувають, всі ці рухи, подихи, тому Ердоган правильну для Туреччини займає позицію, ну і для нас зокрема... Ердоган зараз може виступити у вигляді свого флоту для відновлення справедливості з морського права, він може виконувати конкретні пункти морського права, прикривати не тільки каравани, але і наші порти", - зазначив експерт.
Світан зазначив, що практично відразу після укладення "зернової угоди" стало зрозуміло, що Путін буде використовувати цю угоду як елемент терористичного шантажу. Тому і не варто дивуватися, що під час сьогоднішнього нічного обстрілу окупанти намагалися уразити "Шахедами" саме зернові термінали в Одеському регіоні.
"Нам треба порти відкривати. При чому тут зерно? Ми, крім зерна, можемо в десять разів найбільше вивозити і торгувати, відновлювати свою економіку і створювати робочі місця. Метал, масло, багато всього ми можемо вести. Прикривати це можна міжнародним правом, не домовлятися з терористом про щось, а конкретно прикриватися і далі зупиняти його рух по світу - зупиняти через ігнорування морського права всі рухи російських вантажів, аж до того, що можна заарештовувати під репарації і контрибуції", - додав він.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News