Украинцам все же могут дать возможность растамаживать б/у легковые автомобили в Дії – для этого в Верховной Раде зарегистрировали соответствующий законопроект №10380, который, как уверяется, значительно уменьшает человеческий фактор в процессе растаможивания.
Об этом сообщил глава Минцифры Михаил Федоров. Он отметил, что в случае принятия документа:
- украинцы смогут подавать электронную таможенную декларацию через приложение Дія;
- а бизнес – через портал Дія.
Что хотят поменять
Сейчас, по словам Федорова, на процедуру определения таможенной стоимости оказывает влияние человеческий фактор. В частности, отмечает он, во многом "стоимость зависит напрямую от таможенного инспектора".
"Поэтому при отсутствии четких критериев есть возможности для злоупотребления. Как со стороны должностных лиц таможни, так и со стороны декларантов, часто вносящих меньшую стоимость машины, чтобы уменьшить таможенный платеж, то есть фактически уменьшают поступления в бюджет", – объяснил министр.
Вместо этого авторы законопроекта хотят создать Базу данных таможенной стоимости легковых автомобилей. Как объяснил Федоров:
- ее сформирует Минцифры на основе данных таможни;
- в системе будет таможенная стоимость новых легковых автомобилей, проходивших таможенное оформление в Украине с 2007 года, с указанием марки, модели, года выпуска, типа и объема двигателя.
"Весь процесс растаможки будет онлайн. Дія даже поможет заполнять таможенную декларацию, подтянув информацию об автомобиле по VIN-коду. Цифровизация сделает процесс растаможки прозрачным и быстрым. А главное – полностью невозможны любые коррупционные схемы на таможне", – рассказал министр.
Предыдущую попытку провалили
Ранее уже предпринималась попытка перевести растамаживание авто в Дію. Однако народные депутаты не поддержали этого.
"Предыдущая концепция строилась на определении таможенных платежей исключительно по техническим характеристикам авто – без таможенной стоимости. Потому предварительную концепцию не поддержали нардепы", – объяснил Федоров.
При этом он уверил: в новый законопроект включили возможность соблюдения ключевых международных норм. А также убрали человеческий фактор при определении таможенной стоимости авто – через автоматизацию этого процесса.
