Архитекторы института "Киевметропроект" разработали проекты четырех новых станций метро, которые построят в микрорайоне Виноградарь в Киеве.
Об этом пишет "Вечерний Киев".
Специалисты создавали эскизы в течение года и скоро представят их заказчикам строительства - "Киевскому метрополитену".
Для пассажиров с ограниченной мобильностью на всех четырех станциях предусмотрены лифты, а для сотрудников метрополитена построят отель для ночных смен. Все новые станции будут с гранитным покрытием пола, как наиболее износостойким материалом. Но здесь предусмотрен один важный нюанс: шумопоглощающие экраны спрячут под панелями из перфорированного фиброцемента.
"Во всей подземке Киева очень шумно, люди не слышат друг друга, особенно когда подходит поезд. Во время проектирования метро на Виноградарь по всей длине линии и ее станциях построят шумозащитные экраны и панели. Для колеи используют специальные технологии их прокладки", - отметил главный архитектор "Киивметропроект" Ярослав Левандовский.
Проекты станций сейчас полностью переделали по сравнению с теми, что демонстрировали раньше.
"На будущей станции "Проспект Правды" предлагаем применить металлические панели свежего желтого цвета. Это у нас такая ассоциация с советской газетой "Правда", в честь которой когда-то был назван проспект. А если серьезно, то желтый - цвет солнца и радости. Сам проспект, до постройки метро, уже изменит свое название. Здесь мы впервые применили высокие стеклянные панели на путевых стенах вместо привычных керамических плиток, гранита. Сквозь стекло можно будет увидеть бетонный корпус станции. Благодаря подсветке получится интересная игра полутеней. Можно будет рассматривать из чего состоит станция", - говорит Левандовский.
Станцию "Проспект Правды" будут строить в очень ограниченном пространстве. Поэтому ее спроектировали с боковыми платформами, а вестибюль "развернули" перпендикулярно станции из-за нехватки места, переход для пассажиров сделали над путями.
Станция "Мостицкая" расположится возле зеленой зоны, недалеко от конечной остановки троллейбуса №5. У нее аскетичный дизайн с зелеными путевыми стенами и гранитный пол. Выход со станции - необычный, на крыше хотят обустроить газон.
Для станций, которые будут строить после 2020 года (вторая очередь) также разработаны архитектурные проекты их внутреннего убранства. Станция "Виноградарь" разместится посреди строящегося на месте садов совхоза "Пуща Водица" огромного жилого массива сразу за гигамаркетом.
"Мы сделали попытку обыграть название "Виноградарь" и создать с помощью 90 темно-фиолетовых светильников ассоциации с виноградом. Само пространство станции, чтобы его визуально расширить, предложили обустроить без традиционно выделенной путевой стены. Все своды будут единой конструкцией из белых крупногабаритных панелей", - рассказал архитектор.
Станция "Маршала Гречко" будет иметь классический павильон входа. Но с эскалаторами, доставляющими пассажиров на глубину до 5 метров в вестибюль. Путевую стену украсят нишами, где размещены вертикальные светильники. Потолок над путями, который также с функцией шумоподавления, имеет рельеф, углубления и визуально отделен синим цветом от потолка платформы.
Напомним, США предложили Украине "платиновые" гарантии безопасности, - WP.
Ранее Вести-ua.net писали, Станция-консерва и "желтая" ветка: шестнадцать тайн киевского метро.
Также Вести-ua.net сообщали, Украинец на мотоцикле пытался прорваться в Румынию.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →