Во Львове хотят построить метро – соответствующую петицию сначала поддержали горожане, а затем и депутаты городского совета. Чиновники решили разморозить проект строительства подземки 30-летней давности. Тогда его не воплотили в жизнь, так как строительство угрожало катастрофой.
Автор петиции под названием "Разморозить проект Львовского метрополитена" – горожанин Василий Лозовой. Зарегистрировать документ его побудили детская мечта, плохая работа общественного транспорта и постоянные пробки на дорогах. Документ быстро набрал необходимые 500 голосов горожан, и депутаты горсовета ее поддержали и дали указание чиновникам разработать дорожную карту, передает segodnya.ua.
"Мы уже в сентябре месяце проведем исследования, сколько это будет стоить, и, соответственно, целесообразно ли его строить", – рассказал начальник управления "Секретариат совета" Львовского горсовета Юрий Лукашевский.
Отметим, что это уже вторая попытка построить в городе подземку. Когда-то такое строительство вели, но прекратили, так как из-за него начал расползаться дворец Потоцких – украшение Львова. Именно у этого дворца копали первую станцию подземки.
"Начали закачивать стеклобетон в огромных количествах, и была нарушена дренажная система", – объясняет директор Дворца Потоцких Оксана Козинкевич.
И хотя за 30 лет технологии совершили скачок вперед, но и сейчас под историческим центром Львова и его окрестностями нельзя копать метро, считают специалисты. Объясняют: старые каменные постройки стоят на воде и держатся на дубовых подпорках.
"Дуб, как известно, в воде не разлагается, а наоборот, становится еще крепче. Но уровень грунтовых вод понизился и, соответственно, начали оседать фундаменты", – рассказал архитектор Владимир Черновус.
А вот подальше от центра города метро уже можно копать, считает Владимир. Хотя метро во Львове еще нет, но "вход" в него уже есть. Шутливый мурал со "входом в метро" над одним из подземных переходов нарисовал художник из Житомира. Вот только метрополитена в переходе нет.
Во Львове даже создали сайт "Львовское метро", где с юмором рассказывают о новостях подземки. Как вот – о возможности оплатить проезд с помощью технологии распознавания лиц. Однако, специалисты сходятся в одном: если метрополитен во Львове все же появится, то очень нескоро.
Напомним, Обменные пункты обновили курсы валют: сколько стоит доллар.
Ранее Вести-ua.net писали, Кто в Киеве переименовал проспект Ватутина на Шухевича?.
Также Вести-ua.net сообщали, Посол Боднар объяснил, почему вступление Украины в НАТО имеет ценность для Альянса.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →