Министерство инфраструктуры инициирует строительство специализированного морского торгового порта по рейдовой перевалке грузов в районе Днепро-Бугского лимана.
Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер, сообщает Агенство новостей Вести-UA.net со ссылкой на liga.net
Инвестиции государства в проект составят до 33 млн грн., частных инвесторов - до 250 млн грн.
Новый порт позволит принимать большегрузные суда типа Panamax и Capesize водоизмещением до 100 тыс. тонн. Порт планируется ввести в эксплуатацию к середине лета 2016 года.
После ввода в эксплуатацию I очереди порт сможет обрабатывать до 10 млн тонн зерновых грузов в год. По мере роста объемов перевозки будут запускаться следующие рейдовые стоянки.
Проект прошел согласование в Мининфраструктуры и в ближайшее время будет подан на рассмотрение Кабинета министров. "Все, что нужно сделать, - создать еще один филиал администрации морпортов, пройти согласование в Кабмине и, самое трудное, отвести акваторию", - пояснил В.Шульмейстер.
По его словам, номенклатура грузов, планирующихся к перевалке, ограничивается только зерном, металлом, контейнерами и теми видами навалочных грузов, которые не нанесут ущерба окружающей среде.
"Схема работы следующая: грузы малыми партиями малотоннажным флотом смешанного плавания спускаются с Днепра в море, а на рейде нового порта переваливаются на крупный морской тоннаж. Важно, что груз, поступающий с реки, вообще не заходит в обычный морской порт, а сразу попадает на рейдовую перевалку. Это позволяет не платить большие портовые сборы. А малотоннажными судами смешанного плавания вверх по реке можно отправлять контейнерные и другие попутные грузы", - пояснил В.Шульмейстер.
Напомним, Глава Минобороны Эстонии объяснил, как лучше всего помочь Украине.
Ранее Вести-ua.net писали, Промышленность после блокады: о чем свидетельствуют цифры.
Также Вести-ua.net сообщали, "Я высказался некорректно": нардеп опроверг свои слова о массовом возвращении украинцев на ВОТ.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →