Верховная Рада может пойти на новые уступки владельцам "евроблях". Речь идет о продлении срока льготной регистрации еще на 3 месяца.
Что конкретно предлагают нардепы и какова вероятность принятия законопроекта — разбирался OBOZREVATEL.
Что предлагают нардепы
В Верховной Раде зарегистрирован проект закона №9522, предусматривающий продление льготного срока для "евроблях" еще на 3 месяца. Автор идеи народный депутат от Блока Петра Порошенко Роберт Горват признает проблему с низкими темпами регистрации. Именно поэтому и предлагает дать возможность украинцам регистрировать машины со льготным акцизом не 90 дней, а 180.
“Законопроект написан таким образом, что может быть в этом сроке и перерыв. В феврале льготный период заканчивается, затем его не будет, а как только мы примем закон, льгота снова будет действовать… Крайняя дата проекта — 22 мая, далее уже идут санкции за незаконное нахождение авто на еврорегистрации. А вот как мы это проголосуем — вопрос открытый. Многое сейчас зависит от комитета”, — пояснил OBOZREVATEL Горват.
“Очевидно, что с такими темпами растаможки, когда ежедневно оформляется 2,5-2,7 тыс. авто, значительное количество граждан, которые владеют транспортными средствами на иностранной регистрации, не успеет растаможить их в льготный период до 22 февраля 2019 года”, — говорится в сообщении.
Есть ли шансы у закона?
Вероятно, нет. В комментарии OBOZREVATEL глава профильного комитета по вопросам налоговой политики, народный депутат от Блока Петра Порошенко Нина Южанина резко раскритиковала идею.
“Такие проекты подрывают суть принятых законов и не стимулируют растаможку авто…” — подчеркнула Южанина, а также добавила, что комитет не будет голосовать за данный законопроект.
О возможных проблемах в комитете говорит и автор идеи Роберт Горват. Правда, он уверен, что шансы на успешное прохождение проекта закона примерно 50/50.
В нынешней ситуации владельцам евроавто стоит поторопиться. С конца мая в Украине начнут действовать внушительные штрафы. Содержать авто с литовской и польской регистрацией станет попросту невыгодно.
Что говорит закон
Революционный закон о регистрации евроавто парламент принял еще в ноябре 2018 года. Так, новые правила предусматривали введение базовых ставок для автомобилей в зависимости от типа двигателя и его объема.
Для бензиновых двигателей объемом до 3000 и более 3000 куб. см вводятся базовые ставки соответственно €50 и €100, для дизельных двигателей объемом до 3500 и более 3500 куб. см — €75 и €150.
При этом льготы и отмена штрафных санкций действуют лишь до 22 февраля 2019 года. После этого никаких поблажек не будет. Льготы отменят, а отсрочка на штрафы будет действовать лишь 3 месяца.
По информации заместителя министра финансов Сергея Верланова, на середину января 2019 года государство получило в бюджет 2 миллиарда гривен. Прошли регистрацию больше 30 тысяч из более чем полумиллиона авто. Количество не впечатляет.
Напомним, Лукашенко захотел, чтобы украинцы работали на белорусских заводах.
Ранее Вести-ua.net писали, "Евробляхи" в законе: как в Украине изменят правила ввоза автомобилей.
Также Вести-ua.net сообщали, ЕС готовит "сюрприз" россиянам: каким будет этот болезненный удар.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →