По итогам 2022 года средняя цена подержанного автомобиля в продаже в Украине составила $5700. С начала года показатель снизился на $800 – с $6000 в январе до $5200 в декабре. Таким образом, значительного обвала цен на украинском авторынке не произошло, считают аналитики Института исследований авторынка (ИИА).
"Поскольку исторически сложилось, что цены на машины в Украине формируются в долларах США, то теперь за те же деньги в гривневом эквиваленте из-за изменения курса валют сегодня можно приобрести худшее авто", – говорят в ИИА.
В разрезе конкретных моделей больше всего упала стоимость Daewoo Lanos, на 16,6%, до $2000. Это объясняется расширением ассортимента на вторичном рынке за счет активного импорта.
Лидер рейтинга моделей Volkswagen Passat подешевел на 16%, до $6550. Эту модель часто завозили в Украину в ходе "нулевой" растаможки.
На 14,3% подешевел ВАЗ 2109/21099. На конец 2022 года самые популярные б/у авто в Украине продавались по следующим ценам:
- Volkswagen Passat – $6550 (-16%);
- Skoda Octavia – $6750 (-10%);
- Volkswagen Golf – $4800 (-9,4%);
- ВАЗ 2109/21099 – $1500 (-14,3%);
- Daewoo Lanos – $2500 (-16,6%);
- Renault Megane – $6400 (-8,6%);
- BMW 5 Series – $6000 (-9,1%);
- Opel Astra – $4900 (-$12,5%);
- Ford Focus – $6200 (-6,8%);
- BMW 3 Series – $5500 (-12,7%).
Самые дорогие машины продавались в Киеве и области — в среднем $7500. На втором месте разместилась Львовская область ($6350), на третьем месте – Закарпатская область ($6200). При этом низкая стоимость фиксируется в Донецкой ($3950), Николаевской ($4000) и Черниговской ($4300) областях.
В целом более 73% вторичного рынка в 2022 году занимали легковые автомобили стоимостью менее $10 000. Наибольшее количество предложений было в диапазонах $4-5 тыс. (9,5%) и $1-2 тыс. (9%).
Напомним, Трамп заявил, что соглашение с Гренландией почти согласовано.
Ранее Вести-ua.net писали, Кінець "нульового" розмитнення: у чому полягають пропоновані нововведення.
Также Вести-ua.net сообщали, В мирных переговорах есть проблеск надежды, но прорыва до марта не будет, - The Economist.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →