Если спросить у любого среднестатистического гражданина, что меньше его пугает – передвижение в самолете или на автомобиле, ответ будет практически однозначным – конечно же, на автомобиле. Автомобиль сегодня является неотъемлемым атрибутом нашей жизни, и мы уже практически не можем без него обходиться. Близкое соседство с машинами привело к тому, что у человека практически отсутствует чувство страха перед ними. Да, мы слышим, что где-то, может быть даже очень близко к нам случаются несчастные случаи, иногда и с трагическим концом. Но нам кажется, что это редкие, единичные случаи. А вот авиакатастрофы нас страшно пугают.
Немного статистики. За почти что 100-летний период существования гражданской авиации погибло менее 150 тыс. человек.
В результате дорожно-транспортных происшествий, по данным ВОЗ (Всемирной организации здравоохранения), во всем мире ЕЖЕДНЕВНО погибают более 3 тыс. человек, ЕЖЕГОДНО – более 1,25 миллиона. Различного рода травмы получают от 20 млн до 50 млн человек в год.
Причин ДТП — огромное множество. Данная статья посвящена лишь одной из них.
Та же неумолимая статистика говорит, что каждое пятое ДТП в мире происходит по причине того, что водитель либо испытывал сонливость, либо уснул во время движения.
Почему человек не успел вовремя понять, что засыпает, не остановился, не вышел из машины? Как распознать предупреждающие сигналы, которые посылает нам наш уставший за время долгого движения организм?
Ниже приведены пять признаков, сигнализирующих о том, что вы можете уснуть.
- Вы замечаете момент моргания
Процесс моргания в обычном состоянии происходит очень быстро и совершенно не заметен. Но как только этот процесс станет заметным для вас, это говорит о том, что вы начинаете отключаться и необходимо сделать остановку.
- Ваше зрение подводит вас
Вы начинаете плохо различать предметы на дороге: вы видите одну фигуру, но при движении она либо меняется, либо совсем исчезает. Это говорит о том, что ваши глаза еще фиксируют окружающую информацию, но мозг уже не в состоянии ее обработать – он отключается, так сказать, засыпает.
- Ваше зрение не успевает фокусироваться
Ранее вы легко переводили взгляд с дороги на приборную доску, моментально фиксировали показания и снова смотрели на дорогу, Ваше зрение успевало перестроиться, а мозг фиксировал нужную информацию. Но как только вы начинаете засыпать, ваши глаза не могут быстро адаптироваться к новым условиям, вам сложно охватить взглядом все показания приборов.
- Ваш мозг начинает лениться
Длинная дорога, тихая музыка. Человеку за рулем становится лень что-то обдумывать, решать, даже разговаривать. Если в салоне авто вдруг повисла тишина, даже если едет компания, то через некоторое время возможна авария. Разговаривать во время движения надо постоянно, желательно на какие-то волнующие темы. Необходимо постоянно напрягать мозг, чтобы он работал, а не «уснул».
- Вы допускаете мелкие нарушения
Вы не заметили дорожный знак? Пару раз подряд не успели переключиться на ближний свет? Пропустили поворот? Мозг «засыпает» постепенно. Вы считаете, что еще все нормально, вы все еще контролируете. Но сознание ваше притупляется, и вот оно уже работает не на 100%, а на 75%, 50% и так дальше, все меньше и меньше. И вы даже не поймете, в какой момент оно вырубится окончательно.
Эти лишь несколько признаков, которые сигнализируют вам о возможной опасности, которая подкрадывается незаметно, вне зависимости от вашего водительского стажа, опыта и здоровья. Единственно правильное решение — остановиться сейчас же, не дожидаясь очередной заправки, поворота, гостиницы и т.п, выйти из машины, походить, поприседать, позвонить родным и знакомым. Заставьте ваш мозг «проснуться» и только потом продолжайте движение. Или еще лучше - доверьте руль вашему спутнику, у которого есть права.
Напомним, Зачем на лобовом стекле черные точки: скрытая функция, о которой мало кто знает.
Ранее Вести-ua.net писали, Как купить б/у автомобиль в Украине и какие документы проверять.
Также Вести-ua.net сообщали, Туманы и потепление: синоптик рассказал, какой будет погода в выходные.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →