Некоторые уверены, что таинственные разноцветные полоски на протекторе шин являются индикатором износа резины. Жаль, что эта версия не имеет более-менее правдоподобного объяснения – полосы успевают стираться гораздо быстрее, чем шина придёт в негодность. Но зачем тогда нужны эти полоски? На самом деле, водителю они вообще не нужны. Цветные полосы наносятся на шину на заводе, однако это вовсе не указатель качества шин или обозначение их партии, как порой утверждают продавцы.
Разноцветные полоски вдоль протектора – маркировка, которая осуществляется в ходе производства шины, а именно при выпуске заготовок протектора. Эти заготовки изготавливают сплошной длинной полосой, а при выпуске наносят маркировку по всей длине полосы. Затем полосу режут на куски, длина которых соответствует длине протектора в готовой шине. Нарезанные заготовки протектора поступают на сборку шин.
Поскольку заготовки протектора могут быть похожими по цвету, форме и размерам, то маркировка в виде цветных полосок информирует сборщиков шин о принадлежности конкретной заготовки протектора к конкретному размеру и модели шины. К качеству шин разноцветные полоски никакого отношения не имеют, к тому же характер полосок информирует о том, что они наносились на заготовку ещё до формирования рисунка протектора. Цвет полосок тоже не имеет какого-либо единого смысла.
Напомним, На Днепропетровщине тариф на воду повысили в 6 раз: коммунальщики объясняют повышение долгами.
Ранее Вести-ua.net писали, Меняем резину: то, чего вы могли не знать о маркировке шин.
Также Вести-ua.net сообщали, Польша заявила, как перехватила и выпроводила из своего неба российский бомбардировщик Су-24.
Почему вы можете доверять vesti-ua.net →